nifiga tq!!
TAM DAVLENIE SOZDAEtSA V SISTEME!!! I POMPA VODU KA4AET
ETO ELEMENTARNQE PRINCIPQ RABOTQ MOTORA
sorry za translit, ja v londone

новая турбина... =куча денег... а вообще каков вопрос - таков ответ. нужны факты!

может я немного не в тему - но последнюю неделю начались глюки с ГУРом, когда крутишь руль иногда вдруг его заклинивает на какой-то позиции... чуть уже не попал в неприятную ситуацию, потому что привык держать руль двумя пальцами... что это может быть?

всё равно взрываться ничего не должно!!! для этого и придуман клапан в крышке разширительного бачка - чтобы стравливать черезмерное давление! так что проверь его тоже обязательно! ато не факт что история не повторится!

я тоже думаю что колпачки.. машина была только у одного прилежного хозяина в германии, который перестал ее использовать когда на 160000 накрылась помпа.. тем более она едет резво..

EXEMOK писал(а):А как вообще отлить лишнее масло?

на твоей аудине снизу винт на картере для слива масла

ооооо, у меня воняет жженым маслом от машины если ехать быстро по трассе а потом остановиться и выйти из машины. сильно чувствуется запах :? в чем дело???? расход масла 1 литр на 2500км
Б42.0 АВТ

о Боже... расскажи что произошло???
как это взорвалась??

совет номер1: покупай мыльницу фирмы, которая ориентирована именно на фототехнику (Nikon, Kodak, Olympus), a не какой-нибудь самсунг
мой совет Sony DSC-S80, сам купил себе в этом месяце. плюсы: аккумы держат оочень и оочень долго (примерно 500 снимков со вспышкой или 4 часа видео)б в комплекте также ...

на самом деле сейчас машина в плохом косметическом состоянии, и в любом случае хуже уже не будет - вот что сподвигло меня на эту затею. Говорите значит аппарат для покраски слишком простенький?

да блин, всё просто.... дело в том что ремень за тысячу км просто немного растянулся до своего "рабочего" размера, ведь он был новый. Теперь просто подтяни его и больше пищать не будет(я делал ето вообще один за 5 минут при помощи двух ключей)

Вообщем еще с лета меня мучает мысль покрасить машину, тк выглядит после 2-х мелких аварий уже совсем неопрятно :D все сервисы города называют цену начиная с 300евро :? поэтому есть мысль покрасить самому, и для этого уже приобрел гидравлический пистолет (или как он называется :?: :roll: ), смотрите ...

А различные проставки/подкладки под пружины - это криминал и такой совет нормальные люди давать не будут. Во всяком случае не должны.

Мой друг поставил полный обвес на Хонду Сивик, и поднял сантиметров на 5-7 визуально, я не спрашивал на сколько точно... Но однажды, приехав с ним на ...

серго писал(а):А ЕСЛИ ПРОСТО ОТКЛЮЧИТЬ ЕЁ

думаю тогда ничего не изменится.. покупай новую... у нас дорого - 50евров...

таааак.... у меня тоже 1.8 четырехкотловый, но карб, и когда купил вообще не заводилась холодной. крутить стартером не помагало, даже не схватывала.. единственный вариант был - завести с толкача, как ни странно всегда сразу заводилась... и, честно говоря, я так и не разобрался в чем причина, потому ...

Берите пример: 1.8 с карбюратором - 7 литров трасса при скорости 110, 6.5 при скорости до 110, и 8 в городе! 9 максимум, но если на второй до 60км.ч раскручивать

у меня есть небольшая прблема: воздух не переключается на обдув:стекло, салон, ноги. в одном положении стоит. заслонка сидит в печке прочно. боюсь применить усилие - поломаю. .... может поломалась, может что-то попало....
можно ли поченить не снимая печки? если снимать печку, панель трогать не надо ...

Огромное спасибо за советы, я тоже склоняюсь к мысли что печка именно приклеена, так как я вроде все открутил что можно, а все равно не вытасквается.. чтож, буду выламывать

хотелось бы усышать нормальный совет, а не такой как "заглянуть под капот"... очень не хочется в сервис везти, когда сам уже почти разобрал....

А под капот заглядывал?

хороший вопрос :?
везде заглядывал, под капотом тоже нихера не открутить, только скоба металлическая на одном болте как-бы держит печку...!!! Честно говоря при визуальном осмотре со всех сторон мне показалось что печка должна выйти из-под капота, а не со стороны салона ...