КЛАПАН ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ,ошибка N 109 обрыв цепи периодически

kovr · Сообщение **kovr** » 14 апр 2009, 01:25

Люди,может,кто сталкивался с такой проблемой?
Очень часто не заводится машина.Выбивает ошибка - КЛАПАН ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ,ошибка N 109 обрыв цепи периодически, а когда подаешь плюс напрямую на клапан -то заводится.
Подскажите,что делать?

Я сталкивался с таким на машине отца.
Решать проблему заменой самого клапана весьма накладно. Это составляющая противоугонной системы. После замены вроде как потребуется его привязка (в этом не совсем уверен). Проблема исцелилась за 10 000 бел. руб. Иммобилайзер, стоящий на этом клапане, выкидывается. В нашем случае его сбили зубилом. Потому как там стоят хитрющие болты, при попытке отвернуть они ломаются.
После на этот клапан подаётся провод, который шёл на иммобилайзер и имеешь счастие.
Единственный минус - удаляется противоугонная система.
ПыСы. Данные процедёры производились на WV Golf III 1.9 TD (AAZ).

DIA · Сообщение **DIA** » 14 апр 2009, 11:16

Careless Angel писал(а):ешать проблему заменой самого клапана весьма накладно. Это составляющая противоугонной системы

Ну вы и написали, такое было на старых дизелях, у него 1.9 тди А6. У него такого нет у него имобилайзер в панели.

DIA, что знал, то и написал. =) Разве я обманул человека? Я ведь указал автомобиль, на котором производилась данная процедура.

DIA · Сообщение **DIA** » 14 апр 2009, 12:23

Careless Angel,
Ну это понятно

такое было на заре противоугонок сам раза три ломал эту корбалитовую шнягу, надо же понимать что товарища можно так запутать, видишь пропал мож валидол уже кушает

DIA, пусть не расслабляется. У него, тогда, может оказаться всё гораздо хуже.

DIA · Сообщение **DIA** » 14 апр 2009, 12:28

Careless Angel писал(а):У него, тогда, может оказать всё гораздо хуже.

Все возможно, пару раз делал такое просто в проводке дело было от клапана до разъема.

kovr · Сообщение **kovr** » 14 апр 2009, 22:46

Может к вам DIA можно обратиться?