Audi Club Belarus

NeXT писал(а):

zacrew писал(а):пробег 40 тыс в год.....

Это нормальный пробег для немца) А вы все еще верите в 80 - 90 тыс на 4-5 летней дизельной машине?)

dmitriy/a писал(а):Это да) покаталась с трансмиссией) а по расшифровке вин то она с мотром 143 коня а не 170)) а так подвеска спорт, руль и сиденья тоже) ну и диски 17 тоже)

dmitriy/a писал(а):Думаю) что посоветуете?) Ну и с вибрацией нужно разобраться.

Система распределения энергии управляет распределением электроэнергии. В результате создаются оптимальные условия для пуска двигателя.
При длительном простое автомобиля с обычной энергосистемой в результате наличия потребителей тока покоя (например, электронной блокировки) происходит разряд аккумулятора. При определенных обстоятельствах это может явиться причиной нехватки необходимой для пуска двигателя электроэнергии.
В данном автомобиле распределением электроэнергии управляет интеллектуальная система распределения энергии. Благодаря этому улучшаются пусковые свойства и увеличивается срок службы аккумулятора.
Основными элементами системы распределения энергии является система диагностики аккумулятора, система управления током покоя и динамическая система управления энергией.

Система диагностики аккумулятора
Функция диагностики аккумулятора непрерывно контролирует состояние аккумулятора. Датчики измеряют напряжение, ток и температуру аккумулятора. Таким образом определяется актуальное состояние и пусковая мощность аккумулятора.

Система управления током покоя
Система управления током покоя снижает расход энергии во время простоя автомобиля. При выключенном зажигании система управляет энергопитанием различных потребителей электроэнергии. При этом учитываются данные диагностики аккумулятора.
В зависимости от степени заряженности аккумулятора происходит последовательное отключение отдельных потребителей, чтобы предотвратить сильный разряд аккумулятора и таким образом сохранить пусковую мощность.

Динамическая система управления энергией
Во время движения динамическая система управления энергией распределяет вырабатываемую энергию на различные потребители, нуждающиеся в ней. Система выполняет регулировку с целью потребления не большего количества электроэнергии, чем вырабатывается, и тем самым обеспечивает оптимальный уровень заряженности аккумулятора.

11deniska писал(а):понял!! прикольно, что же, новые технологии)))) не буду трогать

Примечание
Система распределения энергии не может выйти за пределы физически обусловленных возможностей. Не забывать о том, что пусковая мощность и срок службы аккумулятора ограничены.
При снижении пусковой мощности двигателя появляется контрольная лампочка