Audi Club Belarus

отпишитесь, плз, в чем же было дело! Очень интересует![/quote]
Вобщем, что я только ни делал... Ковырялся везде где только мог... а все дело в том, что обратился я в первый раз, когда меняли графитовые щетки на моторчик обдува салона... к каким-то... КуЛиБиНыМ... в г. Могилеве... и мало того, что они за время моего временного отсутствия (порядка минут 5) они умудрились не закрутить несколько панельных винтиков, так они еще и пневмотрубку, для открывания клапана включения печки, подсоединили туда, где "немец" ясным и отчетливым языком нарисовал для неграмотных красным маркером, мол "не подключать... и тем самым пневмоклапан для включения печки был закрыт и антифриз не поступал на радиатор печки... вот и пришлось немного померзнуть... Зато какая же радость меня посетила, когда мы устранили неисправность... Теперь снова пуля просто летает... никому не отдам мою АвДоТьЮ...

Сергей К, мои поздравления!
У меня дует, но слабо, в смысле мало тепла. Попробую промыть радиатор печки, для начала.

Я так понимаю у тебя клима, и на максимальных оборотах слабо дует,или на максимальной температуре слабо греет...?

Сегодня экспериментировал на прогретом моторе: на ХХ ставлю HI и max обороты вентилятора, обдув на центр(боковые и задние дефлекторы закрыл) - дует теплым, не горячим воздухом, а при увеличении оборотов двигателя до 1500-2000 воздух заметно горячее!
Дует хорошо, слабо греет на max температуре.

Греть должна отлично... особенно на максимальных оборотах... у тебя скорее всего неисправна заслонка смешения теплого воздуха с холодным... Мне там в этой теме вроде Палыч сбрасывал ссылку на файл, который помог мне разобраться с этой неисправностью... посмотри там ссылки мне сбрасывали... на первой странице этой темы... я просто пока не просек, как эти ссылки делаются... Я постараюсь сбросить ссылку... если получится конечно...

Заменен был радиатор печки на новый, воздух стал тепле немного. Просыхать стали коврики резиновые, но эффект не такой как ожидал! Во 2м Гольфе дизельном печка работала так, что руку подносишь и жгуче горячий воздух дует. Здесь же на максимальной температуре при средних оборотах такого эффекта не наблюдается, может быть из за того что это климат а не печка или так должно быть?

Сергей К писал(а):у тебя скорее всего неисправна заслонка смешения теплого воздуха с холодным.

у себя тоже нашел такую беду. НА каком то там канале - смотришь -заданый угол 20 град, а реальный 160 Вручную снижаешь - мстановится немного тепелее, но проблема не исчезает. Плюс термостату точно пипец.

Сергей К,
Не-не-не, если бы была неисправность, то были бы ошибки, а. т.к. их нет, то все фунциклирует. При следующей замене салонного фильтра посмотрю легкость перемещения заслонки холодный/горячий и состояние моторчика. Думаю, все дело в печке и её забитости. Попробую потрогать шланги вход-выход, снять выход и посмотреть напор
auldnick,
8 и 10 каналы (цифровое значение потенциометра двигателя заслонки терморегулятора и неисправленная заданная величина)

Но греть должна ОГО-го!!! Еще гляиь, клапан, для включения печки, он у меня с пневмо-приводом... Может данный клапан из за неисправности пневмосистемы недостаточно открывается... А так там вроде ничего сверх умного "немец" не придумал... все до неузноваемости просто...