Audi Club Belarus

ты напиши какая кпп у тебя а так все ремонтируется вообще то

audisila писал(а):ты напиши какая кпп у тебя а так все ремонтируется вообще то

Кпп механика 6 ст. А как оно ремонтируется? Восставливаются дорожки? А контакты ползуна?

не друг тут уже замена если износ временно можно открутить плату 4 гайки и подвинуть в сторону чтоб ползун ерзал на новом месте и ОБЯЗАТЕЛЬНО вымыть бензин+воздух в щели вокруг платы хотя бы . головы можно с с3 2.5тди и ауди б4 до 94 сами платы новые существуют но не подскажу где найти ибо не искал ....ставил бу и не парился

а переделать тнвд под индуктивную голову на мкпп .....ты даже не представляешь что и сколько надо ..... поверь

Мозг а6 20$ замок заж 20$ сама голова?$ и работа или не так? Если бы резистивную голову найти живую....

audisila писал(а):сами платы новые существуют

много лет как нет

2774512 писал(а):Если бы резистивную голову найти живую....

как срочно?

Не срочно. Сколько будет ориентирровочно стоить?

2774512 писал(а):ориентирровочно

в личке

2774512 писал(а):Если бы резистивную голову найти живую....

А моя значит неживая???

А кто знает.... Зато я точно знаю где житковичи и где браслав.

2774512 писал(а):Мозг а6 20$ замок заж 20$ сама голова?$ и работа или не так? Если бы резистивную голову найти живую....

мозг то с замком ты посчитал хотя замок не нужен иммо офф делается ну это мелочь . ты наверное забыл про датчик вмт который нужно в блок засунуть и для него к коленвалу шайбу прикрутить ну проводку перелопатить почти всю не парься у тебя вариантов куча темболее граница рядом в прибалтике если не найдешь то тут хватает а вообще тебе диагноста нормального надо который не ошибки читает а знает как и что работает в тнвд (электрика +механика+гидравлика) .....вообще то там все просто

audisila писал(а):замок не нужен иммо офф делается ну это мелочь . ты наверное забыл про датчик вмт который нужно в блок засунуть и для него к коленвалу шайбу прикрутить ну проводку перелопатить почти всю

иммо офф - не советую для этого ЭБУ

датчик вмт - остается старый

к коленвалу шайбу прикрутить - не надо

проводку перелопатить почти всю - два провода перекусить и спаять

awson писал(а):

audisila писал(а):замок не нужен иммо офф делается ну это мелочь . ты наверное забыл про датчик вмт который нужно в блок засунуть и для него к коленвалу шайбу прикрутить ну проводку перелопатить почти всю

иммо офф - не советую для этого ЭБУ

датчик вмт - остается старый

к коленвалу шайбу прикрутить - не надо

проводку перелопатить почти всю - два провода перекусить и спаять

на иммо у каждого свой взгляд хотяпроще и времени в 10 раз меньше надо на ликвидацию чем на восстановление "под завод" особенно это начинаешь понимать зимой в мороз при слете иммо ну бог с ним не о том разговор я имел ввиду блок с А6 401Р 140лс а не автоматный с А100 .............А про два провода прикольно.....

Вадим не хочет делать. Я конечно хотел бы решить проблемму надолго установив инд. Голову, но с резестивной все проще. Может через годик плменяю машину, а резестивной на год хватит...

2774512,
найди Эбу D12 и будет быстро и надолго

audisila писал(а): я имел ввиду блок с А6 401Р 140лс а не автоматный с А100 .............А про два провода прикольно.....

и я имел ввиду 4А0 907 401 Р (Е, АЕ)

Ищу 4AO 907 401 с серой наклейкой D12

А D15 не пойдет?

а фото можно лицезреть?