Холодный пуск..

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 10 авг 2006, 17:35

Alex&Er писал(а):Снятие клеммы с оного датчика на машине Юры-80 положительных результатов не дала.

Т.е. нормальная заводка - это отсутствие положительных результатов???

А можа движка теплая была...

Можешь к 7-50 на холодный пуск приехать - гараж возле бассейна Орленок, на Каховской

Сообщение **Alex&Er** » 10 авг 2006, 18:07

Юр, а может, ты сам?

Какую клемму скидывать - ты уже знаешь...

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 11 авг 2006, 09:03

Только если завтра

Сообщение **Alex&Er** » 11 авг 2006, 12:34

жду результатов. Хотя, уже без особой надежды... Потиху готовлюсь варить датик ТОЖ

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 11 авг 2006, 16:09

так почему - же н поднимает обороты и хреново заводится на холодную ????

Сообщение **Alex&Er** » 11 авг 2006, 16:29

Знаешь что ZEVS, осмотри-ка еще раз внимательно всю электрику вокруг ГБЦ. Возможно, что при съеме/устанвке головы забыли одеть какой-нибудь разъем. Или сдвинули его. Внешне кажется одетым, а на самом деле контакта нет.

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 11 авг 2006, 19:59

Голову поднимал сам !!!!!!! вроде всё одел !!!!!! НО когда одевал концевик вкл. хх (на дросселе находится )замкнул на массу ... заискрило !!!
может поэтому ....???

Сообщение **Alex&Er** » 14 авг 2006, 11:39

ПРоверяй клапан. Возможно ты его спалил. Хуже будет, если подсмолил мозг.

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 14 авг 2006, 13:38

Странно .... это цепь предохранителем не защищена !!!!
клапан хх после этого перестал издавать звуки ..... это я тока сейчас заметил .... как вообще его проверить ???

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 16 авг 2006, 21:56

клапан хх вроде нормальный .... катушка не пробита ..... и на него подаётся 8 В.

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 18 авг 2006, 01:56

короче похоже никто не знает ...........!!!!!!!!!!
так закройте тему нафиг !!!!!!!!!!!!

Лом · Сообщение **Лом** » 18 авг 2006, 08:36

ZEVS писал(а):клапан хх вроде нормальный .... катушка не пробита ..... и на него подаётся 8 В.

Может катушка исправна, а сам клапан засрался и заклинил в одном положении. А при включении нагрузки и при работе ГУРа обороты не падают?

ZEVS писал(а): попробовал снять фишку с тож ,маленького такого, 2-х контактного ---- обороты выросли ,и сразу опять упали !!!!! при подключении его назад тоже самое ...!

Все правильно, снял фишку- сопротивление бесконечность, мозги подумали двиг холодный (поднялись обороты), а потом сообразили - обрыв датчика и скинули их назад. Правда опять же, если обороты поднимались, значит клапан хх работает?

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 18 авг 2006, 18:07

клапан похоже работает .... но обороты не поднимаются и похоже так же не вкл. пуск. форсунка .... темп. датчик проверял ..... вроде работает ...

Genadi · Сообщение **Genadi** » 19 авг 2006, 23:36

Зевс .
у вас в машине К джетр. или ке джетр.?

на RT и то и то ставили немцы.

это для того нужно знать что б совет или подсказку ТОЧНУЮ
дать .
а то вам тут нешта абы чо гаворать.

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 21 авг 2006, 03:13

честно говоря хрен его знает ....... форсунки мех. , есть пусковая ....
чем они отличаются ???

Andrew · Сообщение **Andrew** » 21 авг 2006, 13:24

Если КЕ - Jetronic то к пауку провода подходить будут (регулятор управляющего давления встроен в паук), если K - Jetronic, то регулятор управляющего давления вынесен к поддону справа от ГБЦ и шлангами соединен с пауком (провода к пауку при это не подходят)

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 21 авг 2006, 14:51

подходит разъёмчик ....

Genadi · Сообщение **Genadi** » 21 авг 2006, 20:02

http://img243.imageshack.us/my.php?image=2597fu6.jpg
ТИПА ТАКОЕ?

ZEVS · Сообщение **ZEVS** » 22 авг 2006, 04:18

не не такой ......... и , что за трубки с пластмассовыми крышками на конце ....

Genadi · Сообщение **Genadi** » 23 авг 2006, 00:34

http://img169.imageshack.us/my.php?imag ... ukreb9.jpg

ну значит такое?