Audi Club Belarus

Alex&Er писал(а):Письмо отправлено.

И что слышно? Али тишина?

ответа не будет, это понятно как дважды два

может кто менял себе в авто все 8 рычагов передней подвески сразу и не выбрасил старые(желательно оригинальные),то я мог бы принять в дар,естественно за вознагрождение ...Расскажу для чего мне это надо.Один приятель,из Борисова,"живет"идеей их восстановления,а найти комплект целиком не может.Свою снимать и реставрировать ему нету смысла,говорит(еще живая).Вот просит найти ему комлект более-менее для эксперемента,хотя я говорю бесполезная затея.Если есть у кого и не жалко - буду благодарен.

я ленивый не выбросил - вожу в багажнике, если другу твоему нечем занятся забирай
6331022 Дима

так у него автос 96 года,а у тебя 2000.Есть ли изменения в конструкции рычагов после 1998 года,станут они ему?

Жаль хорошая тема заглохла. Сегодня уже самая дешевая цена на комплект оригинала 2600 000 с установкой на Машиностроителей. Актуальность качественного неоригинала возрастает.

многие вообще советуют восстанавливать, обьясняя это тем, что сама конструкция подвеки недолговечная. от того практичеси не важно какой производитель

Вот и я поменял всю переднюю подвеску на своей А4. После приобретения в октябре 2007 года отходила без проблем почти два года.
Машина пригонялась из Германии. Проехал на ней 19 тыс. км. Поставил Lemfoerder - 470 у.е., работа - 60 у.е., развал колес - 40 тыс. рублей. Сейчас думаю надо поменять задние сайлентблоки, тогда будет полный ажур. Но вот беда, на одном СТО советуют поменять, а мехник, который делал переднюю подвеску, говорит,что с задней можно и подождать. Не знаю, что и делать.

Кто подскажет на А4 2002-2004 г рычаги передней подвески все тот же аллюминий или нет?

и даже В7 - тоже многорычажка

AG не изменяет направлению!

да-да и даже на А8 А5 А6 А4 А3 Q7 Q5
не бойтесь вы подвесок...

M-RACER писал(а):не бойтесь вы подвесок...

Як не боятся онаж люменивая и вылетаеть через каждые два месяца

да, отваливаются колёса по дороге

Доброго дня. Вот подошло время менять все верхние рычаги подвески.Рынки предлагают различное количество производителей. Был выбран одни, на мой взгляд, хороший вариант, называемый "лемфердер". Производитель хороший, да и цена не дешевая, но есть одно "НО".... везде, на рынках эти рычаги (упакованные) называют "запиленный оригинал"; там запилен заводской или еще какой то номер, вот это и смущает.... Подскажите, есть ли резон их брать и если нет, то какого производителя (кроме оригинала - дороговато) выбрать?

слышал, что качество Lemforder последнее время упало... как-то они по последним буквам, то ли цифрам отличаются
я на рынке интересовался как-то, Lemforder не предлагали, мол, не пользуется спросом, дорогой
рекомендации по производителям запчастей можно посмотреть здесь: http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=66850

Мне рекомендовали FEBI говорят отлично ходит и по цене не кусается сильно по сравнению с тем-же лефердером и темболее оригиналом... к сравнению комплект рычагов передней подвески 415у.е. достаточно не дорого...

Amfik,
Дело в том что любой производитель автомобилей с целью минимизации рисков всегда имеет дело с как минимум двумя поставщиками одних и тех же деталей.. Я например получил в комплекте опорная подушка/опорный подшипник/гайка "оригинальные" детали, те что стоят с завода (речь о шаране) Подушки Febi, опорные подшипники INA ну и гайка .. повторюсь комплект в пакетике FEBI коплектация подшипником INA

FEBI - это упаковщик, так что в коробке с этим логотипом могут оказаться запчасти разных производителей и разного качества.

Многоуважаемые одноклубники... А что Вы скажите про производителя "Мооg"... Предлагают недорого и отзываются о нем (магазин) неплохо

AYN писал(а):отзываются о нем (магазин) неплохо?

Нужно верить магазинам... Они имеют опыт езды на них? Или никто не возвращался менять? Два года гарантии, все дела?