Audi Club Belarus

awson,
С таким обратка должна справляться? Может на тот насос какой то реостат поставить, что бы можно было регулировать производительность? =)

Да и странно как то, что на насосе нет никакого клапана отсечки, что бы при достижении определенного давления насос гонял жидкость внутри себя

awson писал(а):если прорезь стала почти в плоскость, то на этом проверку заканчиваем

теперь на шкиве ТНВД сбоку есть заводская метка
в сторону насоса

одеваем на место ремень и шестерню
проворачиваем шестерню насоса так, чтобы эта метка была на 1,5 зуба ниже красной линии на рисунке

Вадим.
ту на днях столкнулся с такой проблемой,
машина стала хуже и хуже заводиться ,с каждым днем.
в итоге вот лазили два дня, сегодня сделали .как оказалось сбилась зажигание.
метки не совпадают .
машина заводилась с трудом и дым от не сгоревшей солярки ,белый сизый .как камаз.
мы уж и тнвд крутили и все,ток потом доперли что метки не совпадают с какого-то хрена.
все выставили ВМТ и ремень тнвд по меткам .всё ,с полтычка
почему сбились метки

износ зубьев (задней) шестерни распредвала

возьми новый ремень ТНВД и приложи к снятой шестерни и сам увидишь

awson писал(а):износ зубьев (задней) шестерни распредвала

возьми новый ремень ТНВД и приложи к снятой шестерни и сам увидишь

да да Вадим,я как раз вчера заказал ремень Dayco .до этого ставил Gates И вот уже второй ремень за 25 тыс км .Один разорвало и с эти тоже чего-то.
я сравню

awson,
Вадим скажи а такой насос нормально будет установить возле бака? Вроде 3 бара давит http://www.ebay.com/itm/High-Performanc ... 55&vxp=mtr

Мужики! Подскажите, какую этку мне скачать для моей аудюшечки? )

а как количество впрыскиваемого топливо отрегулировать без кабеля?

Подскажите пожалуйста, внутренний шрус подойдет от бензиновой ауди а6? Не могу никак найти внутренний шрус. Нигде не указан ААТ или AEL, везде только бензинки (( Может кто подскажет номерок детальки?

lamozavrik писал(а):внутренний шрус подойдет от бензиновой ауди а6?

от 2.8

т.е. там у тебя (и у АЕЛ) ШРУС "ромашка"

а в остальных просто круглый

awson писал(а):от 2.8

еще такой "трипод" на Б4 1.9 тди. Еслибы близко был у меня есть такой шрус. Остался с войны с вибрацией.

Спасибо, уже нашел. Взял на разборе от 2.8

Еще вопрос, после ревизии и замены перегоревших ламп в панели приборов, половина приборов перестала работать ( Перестал работать тахометр, спидометр, одометр не показывает ничего, уровень топлива и лампочка к нему, и лампы давления масла, температуры двигла, проблемы с тормозной системой. Вроде все. Фишки переподключал несколько раз, предохранители слева на торпеде проверял, вроде все целые. Какой предохранитель отвечает за работу приборки?. Куда копать?

Наконец то пришла весна, птички поют, на улице потеплело, и я решил взяться все таки за проверку правильности установки РВ. Вообщем выставил метки на маховике, большая метка в нижнем окошке, маленькая в овальном под насосом. Шкив РВ не снимал, увидел прорезь так. Вообщем вставил я в эту прорезь старую радио антену как щуп, что бы было видно =))) Насколько я понимаю, то прорезь должна быть параллельна с клапанной коробкой. А клапанная коробка сама как то под углом. Вот собственно фотки того, что получилось. Можно ли так оценить правильно ли стоит РВ?

Оригинально . Я думаю что так прокатит, но не совсем точно.
Как там метка на маховике появилась?

andrei a6 c4, Значит большая метка появилась в нижнем окне, а маленькая в овальном окошке под насосом =)

lamozavrik, на шкиве ТНВД есть сбоку заводская метка

а так весьма оригинально

awson писал(а):на шкиве ТНВД есть сбоку заводская метка

Да, есть там такая. На самой первой фотке, чуть выше желтой краски на шкиве ТНВД.

Где то тут. Маленькая такая

lamozavrik,
тогда желтая должна быть выше на 1,5 зуба заводской, а не ниже на хрен знает сколько зубов

awson писал(а):тогда желтая должна быть выше на 1,5 зуба заводской, а не ниже на хрен знает сколько зубов

Вот тут не понял =) При чем там желтая метка? Я вообще не знаю кто её такую там нарисовал )

По ваг кому у меня угол опережения где то 65 - 75 едениц..