Audi Club Belarus

Игорь,

а вот скорость надо поддерживать, надо. Иначе пропадёт смысл утверждений, что КК увеличивает расход топлива. В обоих случаях скорости дожны быть предельно одинаковыми.

Этой фразой вы сами утверждаете, что смысл эксперимента в том, кто точнее держит скорость.
Причем здесь расход топлива?

Дело не в том..скорость одна или нет!!!
Дело в другом!!!
Как ехать!!
поставал на круизе 100..и он сам командует...с горки..под горку...ему глубоко фиолетово...он свои 100 держит и расход его абсолютно не волнует.
А когда сам едешь,то накатиком пустишь,то вниз горки немного ускоришся..не 100 а 120 а потом на горку машина сама залетит.Вот на этом можно сэкономить.
но это круг на кольцевой так можно..а когда идешь 700-800 км..лучше чем круиз не предешь.
Игорь,
по проехать по кольцевой не вопрос
заодно и узнаем

dim55 писал(а):... проехать по кольцевой не вопрос
заодно и узнаем

Ок, уже 3 участника есть.

dim55,

А когда сам едешь,то накатиком пустишь,то вниз горки немного ускоришся..не 100 а 120 а потом на горку машина сама залетит.Вот на этом можно сэкономить.

Об этом говорили на 1-й странице - машины в таком случае делают РАЗНУЮ РАБОТУ.
О каком сравнении расходов можно вести речь тогда?

Quattro
Средняя скорость будет одинаковая!!

dim55,
Да причем здесь средняя скорость?
Проделаная мотором работа РАЗНАЯ.
А значит любое сравнение расходов топлива - булшит.

Quattro
тогда я не понимаю что мы тут обсуждаем.
Задача вроде простая
Из точки А в точку В за время Х--с расходом Y.
1 заезд. на круизе(т.е. компьютер)
2 заезд с головой на плечах(и мыслью надурю ли я круиз или нет)
Время Х совпадает., точки А и В на месте.
весь вопрос в расходе..
вот и почти высшая математика в ход пошла))

dim55,

тогда я не понимаю что мы тут обсуждаем.

Так я об этом и пытаюсь сказать уже 5 страниц.
КК никак не влияет на расход.
Получаемая разница в расходе - это разница в проделаной работе мотором.
И если кк будет добавлять в горку (что он и делает), а вы нет, авто с кк приедет в точку Б раньше, чем вы.
Поэтому сравнивать расход в таких случаях - нонсенс.

Кроме того вы глубоко заблуждаетесь, что не добавляя в горку, а потом разогнавшись с горы до большей скорости (чтобы поиметь среднюю одинаковую) вы меньше затратите топлива. Вы затратите его больше. Потому что с ростом скорости нагрузка растет в квадрате. А затраты на подъем от скорости не зависят.

Quattro писал(а):... Так я об этом и пытаюсь сказать уже 5 страниц.
КК никак не влияет на расход.

Так ведь есть сторонники другого мнения, что КК увеличивает расход. Вот для этого и предложено провести эксперимент, дабы люди убедились, что КК не оказывает негатива на расход топлива.
Quattro, если есть желание - присоединяйтесь. По дороге расскажете про теорию.

Так ведь есть сторонники другого мнения, что КК увеличивает расход.

Причем здесь "мнение"?
Есть физические факты. И есть механизмы, которые никак не могут влиять на кпд устройства.
Так вот КК или человек - это просто регулятор числа оборотов двс. Последний никак в принципе не может изменить кпд мотора.
И тут никаких мнений не может быть.

Вот для этого и предложено провести эксперимент, дабы люди убедились, что КК не оказывает негатива на расход топлива.

Чистого эксперимента, подтверждающего это, не может быть не в лабораторных условиях.

если в лабараторных словия не можем провезти,значит надо подойти к вопросу проще))
Тогда смысл темы такой!!
Едем из точки А в В с примерно одинаковой скорость примерно за одно и тоже время)))
И получаем по ботр. компу информайшен:
на круизе..допустим средний расход 6,5
на голове..допустим средний расход 6,4
и делаем вывод:нефиг напрягаться и экономить ,включаешь музыку..круиз,красивую попутчицу...и нафиг нам та экономия в размере 200грамм топлива.

и делаем вывод:нефиг напрягаться и экономить ,включаешь музыку..круиз,красивую попутчицу...и нафиг нам та экономия в размере 200грамм топлива

А вывод об экономии и нельзя сделать.
Потому что "примерно одинаковая скорость и примерно одинаковое время" понятия очень расплывчатые.
Иногда и 1 час разницы в пути роли не играет, а иногда 5 минут очень важны.

Поэтому вывод реальный - КК создан для облегчения работы водителя и прекрасно с ним справляется. За это нужно всего лишь один раз заплатить - при покупке авто за доп.опцию КК. Больше на него деньги не траться ни в каком виде (пока он не сломается и не надо будет его чинить).

Игорь писал(а):AZver, а вот скорость надо поддерживать, надо. Иначе пропадёт смысл утверждений, что КК увеличивает расход топлива. В обоих случаях скорости дожны быть предельно одинаковыми.

В таков случае, вообще не вижу смысла выезжать. Т.к. при такой постановке вопроса я послостью соглашусь с утверждениями , что без разразницы будет кто будет поддерживать скорость водитель или КК. т.к. воздействовать будут примерно по одному алгоритму. Разница в результатах ИМХО должна быть незначительной и еще фиг знает кто выиграет. Это кажись, все будет на уровне погрешностей, а в этом деле они достаточно велики...

AZver, вот видишь, стронников утверждения, что КК увеличивает расход топлива - постепенно становится меньше. А ведь ещё в самом начале говорилось, что неважно, кто будет управлять подачей топлива для поддержания постоянной скорости.

выехать можно ради спортивного интереса!!

выехать можно ради спортивного интереса!!

Согласен, если дадите на ДСГ поотжигать.


Кстати, не хотите себе купить такую штучку?
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=9492
Еще скидку сделаю.

Quattro
насчет поотжигать у меня сердце разорвется
а прокатится..почему нет
а штучку не хочу,у меня магнитола с МР3 и встроенным чейджером на 6 компактов

Quattro писал(а): Кроме того вы глубоко заблуждаетесь, что не добавляя в горку, а потом разогнавшись с горы до большей скорости (чтобы поиметь среднюю одинаковую) вы меньше затратите топлива. Вы затратите его больше. Потому что с ростом скорости нагрузка растет в квадрате. А затраты на подъем от скорости не зависят.

Quattro,напомните мне пожалуйста ваше мнение по поводу КПД двигателя. КПД двигателя = const. независимо от режима его работы?

PS Модераторам давно пора перенести ветку из раздела "Ремонт автомобиля" ИМХО.

AZver,

напомните мне пожалуйста ваше мнение по поводу КПД двигателя.

В поиске все найдется. Ищите.