Audi Club Belarus

Проблема следующая:
1. Не работает клима в автоматическом режиме;
2. Когда заводишь машину, то все кнопки нажимаются нормально, температурой и направлением воздуха можно управлять. Но спустя какое-то время некоторые кнопки перестают нажиматься, то кондёр не выключается, то направление воздуха не меняется. Спустя ещё какое-то время все опять начинает работать (по этому пункту переклеил графитовые резинки в блоке управления климатом, кнопки стали нажиматься лучше, но проблема осталась).
Вчера сделал бортовую диагностику климы и вот какие ошибки показывает 1 канал: 02.3, 03.3, 04.3, 05.3, 06.3, 07.3, 08.3, 08.7, 11.3, 13.3, 13.7, 15.3, 15.5, 18.3.
Подскажите что это может быть и с чего начать.

Дааа, вот это набор, машинка случаем не плавала?? По всем датчикам нестабильное нарушение контакта. для начала пробовать снять и поставить назад некоторые разьемы, авось и паможет......

Пробовал отключать датчик температуры под потолочной обивкой, ошибка 02.3 пропадает, но появляется ошибка 02.1.
По поводу плавала или нет - не знаю, и хочу надеяться что нет.

Вчера пришла в голову мысля, может часть этих ошибок связана с другой проблемой, а именно, ключ в замке зажигания при заводке не отходит назад. Т.е ошибки климат-контроля, связанные с нестабильным напряжением, могут пропасть после замены контактной группы в замке зажигания.
Кто как думает!? Хотелось бы услышать мнение любого из форумчан... Заранее всем спасибо!

micle писал(а):Т.е ошибки климат-контроля, связанные с нестабильным напряжением, могут пропасть после замены контактной группы в замке зажигания.

хз. у мну была схожая ситуация. Стоит автозапуск на сигналке и машина может проехать некоторое время с выключенным зажиганием и заглохнуть на ходу. Вот после очередного такого ляпуса вылез схожий набор ошибок. затер компом, ошибок сейчас ноль.

Аудиводы где же ваша активность, такое чувство что в этой ветке я общаюсь сам с собой. Да, видимо зря я заранее всех поблагодарил...

VAG-ом ошибки почитать, сбросить, покататься, снова почитать, если вылезли - смотреть контактную группу замка зажигания. Очень трудно судить по симптомам - когда болит живот - это заворот кишок, мож аппендицит, мож просто объелся

Всё вопрос по климат-контролю закрыт. Проблема была в самом блоке управления. Кой-где пропаял контакты. Теперь клима работает в AUTO, а кнопки нажимаются легким прикосновением.

micle,
чую будешь со мной рецептом делиться....

Народ, у меня не полностью отображаются цифры, на фото ещё ничего, бывает, что вообще ничего не понять(иногда, а иногда все ок) + потек экран (почти год назад).
Экран не напрягает пока, а вот из-за чего могут так отображаться цифры? Как лечить?

Newman, Явно кто-то по нему брякнул чем-то, как следствие - потек экран и некоторые ножки от экраны попросту отошли от пайки. Разобрать - пропаять, либо найти экран сам на б/ушке (так же припаять).

Plasma,
с моей дружбой с паяльником остается искать замену

Вопрос перенесен из другой темы. Sir Alex
Беда в следующем. Начала сначала борохлить панель, то некоторые кнопки не работали или температура не переключалась. Потом пропала. Основная беда ( после диагностики ) показала несколько ошибок ( 1. Не работает заслонка переключения холодного и горячего воздуха. 2. Не работает заслонка обдува лобового стекла ) которые после длительного осмотра авто не пропали, проверил предохранители ( все в порядке ). Подскажите нормального мастера или как исправить самому. Уж больно по деньгам менять блок управления. Спасибо.

А6 С4 ААТ 96 Сегодня погасло левое окошко экрана климата, цифры еле видны. На правом подсветка есть на левом нет. Что это? Как бороться???

micle писал(а):Кой-где пропаял контакты.

так делись секретом -чего и где паять!?

auldnick писал(а):

micle писал(а):Кой-где пропаял контакты.

так делись секретом -чего и где паять!?

От блока управления к дисплею климы идет шлейф. В месте где этот шлейф припаян к дисплею климат контроля были пропаяны четыре или пять контактов, так как заводская пайка была уже с трещинами. Вот и сё, желаю удачи в ремонте.

cool_boy писал(а):А6 С4 ААТ 96 Сегодня погасло левое окошко экрана климата, цифры еле видны. На правом подсветка есть на левом нет. Что это? Как бороться???

снять панель и заменить лампочку. Желательно такого же номинала.

Спасибо!

micle,
вот вчера посидел с паяльником. Теперь будем тестить, что получилось.

Тем кто будет делать после меня - паяльником , размером с топор, - работать ООООчень неудобно!
Трещины на заводской пайке заметны достаточно хорошо. С одной стороны есть два свободных контакта. Т.е. на них можно особо не загоняться. Аккуратно все разбирайте, не лапайте пальцами "резинку" контактов от экранчика".
Сложного в данной процедуре ничего нет.

вот. полет нормальный. т-т-т.