Audi Club Belarus

80 В-2 1,8 карб.с утра заводится с 2-3 раза т.е заводится и глохнет ,и приэтом надо педалькой маслать. а в течении дня нормално! с пол оборота даже если холодная!
такое чуство что топливо уходит обратно в бак.
может ктонебуть сталкивался с такой праблемой.

смотри может фильтр воздушный, может загадился от сапуна карб, может ...

сярожык,
надо вскрывать карб

сярожык, была у меня такая машинка. И в этом виноват карб. Ищи карбюраторных дел мастера и будет тебе счастие.

Careless Angel писал(а):Ищи карбюраторных дел мастера и будет тебе счастие.

у меня есть такой !

а я бы не лез пока заводится.. с 3-го раза уж лучше чем ни с какого..

flavor,
просто в один прекрасный момент она у него ваще где-нибудь за городом не заведется и что тогда, уж лучше сразу делать!
тем более если просто в карбе дело!

Plasma писал(а):тем более если просто в карбе дело!

и работы там максимум на 100 000 белок

awson писал(а):

Plasma писал(а):тем более если просто в карбе дело!

и работы там максимум на 100 000 белок

я за такие деньги в студенческие годы жил месяц (конечно не жил но стипендия такая была 4 и 5 курс )
если проблема действительно с карбом и мастер который туда лезет - даст гарантию то в принципе можно !
даю добро

flavor писал(а): проблема действительно с карбом

и владелец авто хоть немного "шарит" и имеет доступ к Интернету
то он может и сам скачать статью как это отремонтировать и съэкономить...

инструментов там особых не надо

awson писал(а):инструментов там особых не надо

крестовая, плоская, ключи на 10 и 8, промывочная жидкость для карбов, тряпочки, посуда для грязи...

Сверла подходящего диаметра для выставления зазоров заслонок...

ну так если есть желание избавиться от проблемы, тут удачи !! и бюджетно

нужно полюбому делать, ну а есл ручки не там а кошелек "толстенький" то к Кузьмичу! он это дело знает!

ручки то там !пробывал разбирал, промывал, протирал ,продувал....и нечево!
завес к спецуге однаму незнаю что он делал но всеровно нех.......!а 30 гринов суха сарвал!