Audi Club Belarus

Всем доброго дня.
Машина А6 С6 авант кватро
У меня спортивная подвеска, но, как оказалось, предыдущий владелец решил ее поднять, для чего под пружины были вставлены какие-то резинки. после посещения СТО выяснилось, что из-за этого выходят из строя сайлентблоки. Выхода из ситуации два:
- снимать резинки. Но машина мне кажется и без того не больно высокой и если она станет еще ниже, боюсь что ездить по нашим дорогам станет очень опасно для авто)
- менять спортивную подвеску на обычную. Как понимаю для этого достаточно заменить пружины и амортизаторы? какой фирмы лучше брать? пружины еще бывют с какими-то различными метками по жесткости и тд. какой будет самый оптимальный средний вариант по комфорту и жесткости?

подвеска для плохих дорог наверно совсем по-уродски смотреться будет? она мягче обычной?

А вариант временный но обязательный не рассматривался?: сайлент блоки зажимать ТОЛЬКО на опущенном авто (нижние), а в верхних изменить угол предварительной установки (немного от значеня по мануалу), если на СТО затягивали сайлент блоки на поднятом авто - покупайте новые, скоро старые новые превратятся в старые и на выброс. из-за неправильного затягивания сайлент блоков (на поднятом авто) они выходят из строя в первую очередь... как-то так... хотя есть А6С5 со порт подвеской (у закомого) пока не созрен на замену подвески, т.к. комплект аммо+пружины (+возможно пыльники) стоит все же денег, но не удобно перед каждым лежачим париться - дном заденет или нет....

Я на своей А6 3.0Д кваттро 2006г. подвеска спортивная. Диски на 18 резина 245*40*18, проехал за год уже более 75000км. Только в Казахстане был 3 раза.
Сказали если менять подвеску, то только спортивное ставить. Ребята из Витебска пробовали обмануть немца, ничего хорошего у них не получилось. Пришлось ставить то, что прописано по вин. коду.

Да любую подвеску можно заменить, если грамотно подобрать пружины, аммо и отбойники, надо учитывать весовые категории пружин и высоту отбойников.

parovoz писал(а):учитывать весовые категории пружин

как это сделать на неоригинальных запчастях?

Freak писал(а):

parovoz писал(а):учитывать весовые категории пружин

как это сделать на неоригинальных запчастях?

Подбирать по каталогам, отталкиваясь от оригинальных. Любой производитель, на определенный мотор, тип кузова и подвески делает усредненные пружины.

Более менее описание подвески. Может кому пригодится!
http://audi-tech.ru/audi-a6-c6/podveska-audi-a6-c6

yrasel, спасибо!

Я бы уже ставил койловеры )