Audi Club Belarus

Еще осенью мне предвещали его скорую кончину, но до сих пор ездил без проблем с насосом, только жужжал, а в последние дни стал жужжать уже громче, даже при езде уже расслышать можно.... Так вот в эти последние дни стало наблюдаться слудуещее: с утра нормально все(т.е. по старому), ну а как покатаешься немного машина становиться все тупее, пропадает тяга, прямо ощущение, будто машине ехать тяжело, т.е. теперь при тех же оборотах нужно держать "тапку" глубже. На холостых обороты попрыгивают слегка, если постоять немного, обороты нормализируются, но если немногжечко подгазануть, опять начинаются прыжки от 700 до 1000 на сек 10-15, теплая машина иногда заводиться в конвульсиях, спасает подгазовка...
Но все это происходит временами: т.е. иногда нормально все, иногда нет, но становиться чаще....
Да и еще: вроде бы расход слегка увеличился....
И мой вопрос: действительно ли это насос?
З.Ы. последний раз давление насоса мерил осенью, и оно было еще терпимым..., но уже весна

Очень похоже, а если уже орать начал, то лучше менять. Тут уже не угадаешь, можно с гудящим и год проездить, а можно и стать на следующий день посередине трассы минск-Брест к примеру и се...е.е.е.е..С толкача не заведешь

У меня два насоса кончились на машине, в обоих случаях симптомы были как ты написАл. Потом она в движении дергаться начнет, потом вообще станет, причем в самом неподходящем месте.
Меняй насос.

Посмотри как у меня было http://audi-bel.com/viewtopic.php?t=3047&highlight=
Все прошло само, грешил на бензин. Но вот вчера снова началось... Может и у меня насос умирает? Когда стоишь на улице, то от насоса слышен легкий писк, это нормально??? Я просто не знаю как должен "звучать" норм. БЗ

Не, у меня не такая проблема...
но вот легкий писк насоса - это уже он потихоньку начинает сдавать...,, а может и уже сдает... разные насосы умирают по разному, некотрые такой гул поднимают, что ай-яй-яй... некоторые умирают молча...
проверить бы тебе на мономотре его давление.... тогда узнаешь всю правду...

Бош гудит, Пирбург работает и дохнет молча, принцип работы у него другой.

Вот еще что нашел.... http://www.fuelpump.newmail.ru/audi/audi_1.htm

А может кто сталкивался: сдох мех. насос. Поддается ли он ремонту?

Да, насосы ремонтируют, пользуйтесь поиском, недавно девушка на гольфе кажется интересовалась, я все рассказывал. Для начала я бы помыл сетку в ваших насосах, а потом давление проверил, которое он выдает. Во всяком случае мой гул, зимой 2004 года был вылечен банальным промыванием сетки, до сих пор не беспокоит больше... Если доставать насос лениво из бака, то можно по-моему просто полярность поменять напряжения на нем и всю грязь обратно в бак выдуть попробовать.

У меня товарищ тоже как-то думал, что топливный насос сказал кря.
Сменил топливный фильтр и все запахало...

Блин...МЕХАНИКА!!!

А ты на стартере полярность поменяй

Paschka писал(а):А может кто сталкивался: сдох мех. насос. Поддается ли он ремонту?

Вааще ремонту он поддается, только если он разборный. У меня стоял неразборный (Питбург), поэтому, когда он накрылся, пришлось покупать новый (Кстати говоря, накрылся он в один миг - просто машина заглохла на ходу и больше не завелась!). Новый купил разборный, но ремкомплект к нему стоит ненамного дешевле самого насоса!
Посему, что лучше - ремонтировать старый или купить новый - это вопрос!

У меня тоже так заглохла - думал бензин кончился

Имно проще новый, на гольфа стоил 15 баксв кажется, а б/ушный 10

628-26-88, 644-22-07, 228-91-55, у меня забрали старый б.насос и 25 енотов, выдали восстановленный и дали год гарантии с 24 ноября, пока работает зашибись (тьфу 3 раза)

Механика копейки стоит, до 20-ки взял и поменял...

RedHot писал(а):Механика копейки стоит, до 20-ки взял и поменял...

Ну я за 24 взял и поменял...

А я за 14 взял и поменял...

Можно ли проверить выдаваемое давление на снятом бензонасосе?
если да, то как?