Audi Club Belarus

Здравствуйте. Уже с месяц беспокоит следующая проблема. При разгоне на первых трех передачиях начиная с 1800-1900 оборот начинает реветь двигатель, причем очень громко, как самолет. При этом на динамике разгона это не сильно отражается, но если раньше мог по необходимости нажать тапку в пол и обороты набирались до 2000-2500 (разгон на мкаде например), то сейчас резких движений опасаюсь. Был замечен сильный черный дым из выхлопной трубы, при резком разгоне. На четвертой, пятой передаче на этих же оборотах рева нет. Ощущения, что двигателю не хватает воздуха при разгоне. Не гонщик. Других проблем с двигателем замечено не было, масло и топливо больше положенного не ест. Пробег 215.000 км. На 200.000 менялся ГРМ. Топливный фильтр и масло менялись 7.000 км назад. На Пит Стопе ошибок двигателя не обнаружено, турбина дует. Подскажите что можно сделать?

Viatom,
Пробег скорее уже под 400тыс, а не 215, будьте реалистами)
Первым делом посоветовал бы на диагностику съездить.
Сильный черный дым может быть из-за расходомера.

Машину из гемании гнали, под заказ, один владелец, пенсионер... состояние отличное, хотя всё может быть) Посоветуйте пожалуйста куда именно на диагностику можно подъехать, буду очень признателен.

Viatom писал(а):ошибок двигателя не обнаружено, турбина дует

явных ошибок может и нет, но это не показатель

Может клапан ЕГР?

Новое сообщение Viatom » 28 июн 2013, 13:27 • Цитировать выделенное
Машину из гемании гнали, под заказ, один владелец, пенсионер...

Пинсионэр гонщиком был...

гонщик - не гонщик, но все работало как часы, за 1,5 года 35.000 накатал, особых проблем не было)

Viatom,
кидай в личку сотовый свой

Чтобы не поднимать тотже вопрос, тоже хотел бы спросить. При покупке машины, год назад (audi a4 b6 2002 1.9 TDI awx), звук мотора был тихим, равномерным, на любых оборотах. Немного покатавшись, тысяч этак 5, заметил, что после 2000 оборотов мотор заметно стал слышен в салоне, причем он ревет как спортивный. Приложив ухо по очереди к каждому из узлу выхлопного тракта, понял что звук исходит из левой части двигателя (если стоять лицом к морде машины), приблизительно так где турбина, но трещин никаких не заметил. Разгон машины хороший, турбина работает, лишнего расхода топлива и масла нет. Подскажите что это может быть и как с этим бороться?

Zz1n,
город?

Всем спасибо за предложенную помощь, все оказалось довольно просто, турбина закоксовалась, была нарушена геометрия, после её чистки, проблема пропала, машинку не узнать, на сто ребята оказались с чувством юмора, посоветывали отказаться от пенсионерской манеры езды, почаще выезжать из города, чтобы двигатель поработал на высоких оборотах, почаще менять фильтры. Сказали, что после зимы это расспростроненное явления, и такие проблемы давольно часто появляются у владельцев машин WVG.