Audi Club Belarus

Купил недавно Ауди 90, 2.3, 88 г.
При включении зажигания мигает индикатор "градусник на волнах".
После запуска тухнет, но стрелка датчика температуры лежит как мертвая.

Будет ли работать вентилятор охолождения?

Подскажите, что делать!?

С вероятностью 99% достаточно будет поменять четырехконтактный датчик. Находится на патрубке, от которого идет шланг к верхней части радиатора. Покупать новый; скорее всего у него будет три контакта, для нормальной работы этого достаточно. При замене ож можно не сливать.
Вентилятор охлаждения включается другим датчиком (на радиаторе). Тема не раз обсуждалась, попробуй поиском.

Кажись градусник на волнах это маленький уровень ОЖ

Отремонтировать можно очень легко 4-х контактный, симптомы как у моего, а значит нужно пропаять контакты разъема на плате датчика, работы на 1 час, со съемом, установкой, разборкой и сборкой.

DIMEX писал(а):Кажись градусник на волнах это маленький уровень ОЖ

... Или чрезмерная ее температура (120 градусов и выше).

Pasha писал(а): работы на 1 час

Дык...его ж вроде развальцовывать нужно...а там металл 1.5мм...

Тоненькой отверткой аккуратно расковыривается в течении 5 минут, металл там, где завальцован очень мягкий и тонкий, я свой завальцовывать даже не стал, только с двух сторон немного зажал, чтоб совсем не вывалился Зимой на морозе наормально пропаять не смог, снова пайка похоже развалилась, после дерганья при буксировке другово авто. А вся беда из-за того, что разваливается резинка, которая одевается на датчик со стороны проводов и предназначена для подавления колебаний разъема относительно самого датчика Нужно искать новый разъем с резинкой в оптимальном варианте, так как от самого разъема осталось только одно название.

Я свой тоже ремонтировать пытался, на месяц хватило, потом опять глюки начались. Поменял и забыл, не сильно он дорогой.

Как сказать... Если не ошибаюсь в районе полтинника новый стоит.

Спасибо!!
Попробую отремонтировать сам, а если не получится придется раскошеливаться на новый.

Pasha писал(а):Как сказать... Если не ошибаюсь в районе полтинника новый стоит.

А я интересовался - 80 А б.у. - 20...И не известно, сколько будет работать... У меня этот датчик особо ни на что не влияет, так что с наполовину рабочим и катаюсь

u menya "napolovinu rabotayuschii (zanizhal)" prorabotal 3 goda, potom 'umer' polnost'yu, seichas tak i ezzhu. dumayu vskore pomenyat'. novyi ~80.000 stoit (na atlante).

Только что звонил знакомому в Малиновку: 45. Я себе года три назад покупал за 20 с чем-то.

ЧАВО??? Вот вроде бы мой 4-х контактный http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =008&sr=44

35 баксов, хотя людям в Малиновке тоже заработать нужно и тем, кто это привозит

А вот это мое: http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =008&sr=44

Мать-мать-мать!!!

Дай ссылку на картинку посмотреть охота...

Да я бы тоже забил на этот датчик, но движок на холодную стал плохо заводится, после того как эта лампочка заморгала...
Вот в выходные попробую пропаять его....

Да, кстати, никто не знает как заменить вентилятор печки на 90-ой или 80-ке, они-же вроде одинаковые?

А дорогой он такой потому что только в оригинале. Странно, что никто больше не делает таких датчиков...