Audi Club Belarus

в какую цену счас шрус б/у на разборках??? и с какими трудностями можно столкнуться при его замене? (полетел подшибник в месте стыковки с колесом)

новые "средненький" - 22 у.е.
зачем брать б/у???

LIS писал(а):новые "средненький" - 22 у.е.
зачем брать б/у???

Точно, покупаешь же кота в мешке.

а как "неисправный" шрус дает знать о себе??
Дело, в том, что в районе правого переднего колеса постоянно что-то "стучит" во множественном числе. Стук слышно на малой скорости на любом асфальте (кроме идеально ровного). Многочисленные осмотры на яме и на подьъемнике результатов не дали. Походу были заменены: тяга стабилизатора, опоры аммов, сайленблоки в норме. На СТО говорят, что не знают что ЭТО. Шрус - исключают, говорят что не так "звенит, стучит".

Не особо доверяй станциям.С похожим стуком был на 3-х СТО-ничего не нашли,причиной была отпущеная гайка на с.бл. реактивной тяги.
Еще могут стучать колодки в супорте,но лучше проверь амортизатор.

ШРУСы "хрустят" - при вывернутом колесе, когда поворачиваеш и "газу подкидываешь" слышен хруст. На прямой когда "буксуешь" на льду и у колеса большие обороты, тоже слышно, но уже тем, кто наулице (рядом с машиной).

Aleh писал(а):а как "неисправный" шрус дает знать о себе??
Дело, в том, что в районе правого переднего колеса постоянно что-то "стучит" во множественном числе. Стук слышно на малой скорости на любом асфальте (кроме идеально ровного). Многочисленные осмотры на яме и на подьъемнике результатов не дали. Походу были заменены: тяга стабилизатора, опоры аммов, сайленблоки в норме. На СТО говорят, что не знают что ЭТО. Шрус - исключают, говорят что не так "звенит, стучит".

При трогании и на маленькой скорости при повороте руля, как будто треск, я бы так сказал.

похоже в моем случае это не шрус.

признаки точно такие как и сказали:
вот у меня был треск на левом, когда поворачивал сильно руль влево и давал газку. но вот на прямой и при повороте вправо все чисто...
а узнал что проблема в шрусе очень просто: вывернул руль влево а там резинка разрезана уже и неодного подшибника....
ЗЫ а долго я еще так на ней протяну, километров этак на 200 ее еще хватит??? и какие могут быть самыми печальными последствиями в дороге?

Самое печальное ты и сам знаешь, а так может полуось вылететь из развалившегося ШРУСа, колесо подломится и в лучшем случае будешь стоять враскорячку посреди дороги, в худшем - лежать на крыше в кювете (тьфу*3)

Но думаю, еще протянешь

Иногда амортизаторы стучать начинают

Paschka писал(а):Самое печальное ты и сам знаешь, а так может полуось вылететь из развалившегося ШРУСа, колесо подломится и в лучшем случае будешь стоять враскорячку посреди дороги, в худшем - лежать на крыше в кювете (тьфу*3)

это ты не о том.. это случиться, если нижняя шаровая опора сломается,
а вот если ШРУС окончательно "ламается" - включаешь любую передачу, жмешь на газ, а машина-то НЕ ЕДЕТ, на месте СТОИТ!!!

был случай у меня пол-года назад, когда искал что стучит в районе правого переднего колеса (выше писал пост). Приехал на СТО, подняли машину, и вдруг сервисмен говорит, [censored]...
Как оказалось у меня была "сломана" шаровая опора (ну там вроде 2 крепления - потоньше и потолще, Так вот, которое потолще было практически сломано. Заменили опору на б/у другую. Я подозреваю это результат бокового удара годичной давности об бордюр, достаточно сильный.

Насчет шруса: у меня звенит, бренчит глухо, и слышно только на малой скорости и на небольших кочках (ямках, заплатках) - это не шрус???

Это стойка стабилизатора наверное.