Audi Club Belarus

Подскажите, пожалуйста, где в Бресте можно сделать качественную компьютерную диагностику?

Могу подсказать одно СТО, очень хорошо чинят инжектора:
на ул. Карасева (ройен граевка) работают только в будни без запеси приезжаеш утром к 8.00 и занимаеш живую очередь!!! Могу подсказать телефончик 8(0162)45-27-51

vorobei писал(а):Могу подсказать одно СТО, очень хорошо чинят инжектора:
на ул. Карасева (ройен граевка) работают только в будни без запеси приезжаеш утром к 8.00 и занимаеш живую очередь!!! Могу подсказать телефончик 8(0162)42-27-51

"очень хорошо" - ОЧЕНЬ громко сказанно

DeusEx, а ты подскажи где лучше???!!!

vorobei писал(а):DeusEx, а ты подскажи где лучше???!!!

Делали они мне как-то 100 2.3 NF, пока сам не полез и не сделал, толку было от них мало

Я у тебя спрашиваю где лучше???

он же написал, лезеш и делаеш сам

SPY писал(а):он же написал, лезеш и делаеш сам

Компьютерную?

ниче сложного в этом нет, софт и схемы есть,
но тк мозгов у меня нет (ECU всмысле), то я этим и не занимался.

SPY писал(а):ниче сложного в этом нет, софт и схемы есть,
но тк мозгов у меня нет (ECU всмысле), то я этим и не занимался.

И у меня то же нету!!!

И у меня то же нету!!!

Ну у тебя мозг(ECU) есть .... правда он туповат


Про 2.3 NF про компьютер забудьте... там некчему подключаться
1. ошибки там только лампочкой читаются
2. как правило на 2.3 первое с чего надо начинать - замена форсунок

на 2.3 надо начинать с замера давления в топливной системе и смотреть как "писают" форсунки на стенде и готовиться к замене "Дозатора" больше там ломаться не чему ну и лямбды можно потестиь. Апо теме Я вообще не пойму как могут быть связаны КОМПЬЮТЕРНАЯ диагностика и ремонт Инжекторов???? Может человек ошибки по Блоку комфорта посмотреть хочет..

Biskut писал(а):на 2.3 надо начинать с замера давления в топливной системе и смотреть как "писают" форсунки на стенде и готовиться к замене "Дозатора" больше там ломаться не чему ну и лямбды можно потестиь. Апо теме Я вообще не пойму как могут быть связаны КОМПЬЮТЕРНАЯ диагностика и ремонт Инжекторов???? Может человек ошибки по Блоку комфорта посмотреть хочет..

Ну почему же Мотортестером на инжекторе можно проверить горение в цилиндрах, фазы ГРМ, состояние ВВ

Интересно что за блок комфорта на старой сотке?

Форсунки там механические, так что нефиг их проверять менять и все
и так раз в 100-150 тысяч
а с замером давления топлива полностью согласен

На Карасёва щас не работают
У них типа отпуск до августа, так мне сказали когда я ездил к ним в прошлую субботу

Klinskiu, они каждый год в одно и то же врем в отпуск уходят!

Klinskiu, ну сделал ты свой генератор?!

Даааааааааааа..........
Отвалил 80000 Бел. р. и он заработал как прежде
Перематывали в нём обмотку.
Перемотка стоит 30$ + работа 15000 и того - 80000

Klinskiu, а не проще было другой купить? Перемотка, как правило, ненадолго...

на рынке покупать не охота, кто его знает сколько он проработает.
А так перемотали и знаешь что там новая обмотка. Темболее у занакомого делал. Накомым больше доверяю.

Есть хороший тестер с самым новым оборудованием на сервисе во дворе ДОСАФ.
А есть местный мастер-ломастер Саша в г. Бресте. тел. 8029 6433450