А газ не подтравливает т.е. клапан который перекрывает подачу газа при переключении на бенз. немного подтравливает газ и как следствие газ поступает в двигатель, а бенз+газ=негарючая смесь!!! Как вариант проверь

Доброго всем денечка :roll:
Одну проблему победил!!! (прыжки холостых при перегазовке)
Заменил дросельную заслонку на б.у. с таким же номером что и у меня, даже не адаптировал, поначалу машинка работала немного странно (двигатель медленно скидывал обороты после 2000 и немного поддергивал при ...

Alex&Er,
Да это конечно вариант и при чем реальный, надо сгонять к DIA что бы посмотрел т.к. у меня не кабеля не проги нет

Gudvin.84 писал(а):Лямбда

Были подозрения и на лямбду но на диагностике DIA сказал что "коэффициент лямбда в норме и температуры хватает", возможно не дословно но смысл такой!!!

У меня тоже есть небольшая вибрация и плованме ХХ. Заслонка, и прочее тоже проверялось,адаптировалось. Ошибок-0. После диагностики на "Инжекторсервисе" амплитуда ХХ увеличилась (впоследствии DIA устранил негерметичность маленького патрука-аппендикса, идущего от фильтра к заслонке)-все вернулось нп ...

Машина Ауди А3 97г. 1.6 АЕН.
Проблема в следующем. После перегазовки не устанавливается холостой ход, т.е. обороты припадают к 500 потом подпрыгивают к 1000-1200 и так раз 5-7 после чего останавливается на 800-830 и вроде как и работает двигатель на холостом ходу но как то не совсем устойчиво ...

У меня можно померить давление
Если что звони договоримся 149-47-73

Ура!!! Справедливость восторжествовала
Раскажите потом какие варианты они вам предложили и на чем вы сошлись!!!
А за такую хрень, если задаться целью, можно наделать им уйму проблем как мин добиться переатистации станции!!!

Вот сейчас на серова со своим авто и диагностической картой езжай и выставляй притензии, что из-за их не кволифицированной диагностики и неправильного так сказать "диагноза" твой двигатель накрылся медным тазом, и если правильно изложите свои притензии подкрепленные документами то как минимум ...

Что не ступичный подшипник это точно, по поводу кпп допускаю вариант что в ней что то не исправно, но передачи вкл. неплохо, масло не течет, люфтов первичного вала и флянцев полуосей нету, возможно приходит ппц подшипникам на вторичном валу, но прежде чем лезть хотелосьбы выслушать все возможные ...

Машина Ауди А3 1.6 АЕН, слышен гул от кпп на 2-ой и 3-й передачах в промежутке скоростей 30-50 км/ч (гул похож на гул москвичевской коробки передач при разгоне авто.), при этом не важно преодолеваю этот рубеж на 2-й или 3-й передаче, гудит как под натяжку так и при отпущеной педали газа но не ...

Если никто не поможет обратись к DIA (гдето на форуме лазит), он очень толковый диагност и берет немного за свою работу, он здесь очень многим помог!!!

Видно я неодинок!!! У меня очень похожая проблема, с утра непонятно какмзаводится (вроде и хватает а сил раскрутиться нехватает, после нескольких попыток может сразуже завестись как нивчем небывало и работает как часы) :( , а потом в течении дня все нормально, причем плохо заводится когда на улице ...

LLOYD ,
flavor дело говорит!!!
Давление надо померять и на холодную и на горячую, что б в окончательном итоге не ошибиться с деагнозом!!!
А тупо лезть и менять все подряд ... на мой взгляд это недело, тем более что померить давление масла мех. манометром это плёвое дело на 5-10 мин.
И тем более что ...

Ребята судя по всему вашим двигателям попросту приходит каюк, из-за износа цилиндро поршневой группы, что бы енто проверить попросту надо проверить компрессию, если ниже 9-8, то капиталка неизбежна!!!

Причиной включение аварийной лампы и сигнала зумера на повышеных оборотах двигателя (свыше 1800об/мин) является малое давление масла на "верхнем" датчике, т.е. при 1800 об/мин давление масла должно быть больше 1.8 бар, что бы это выяснить надо померить давление масла механическим манометром (есть в ...

1. Возможно проблема не в самом имобилайзере, а в клапане или реле
2. Все правильно пока магистраль завоздушится необходимо какоето время, вот машина постояла и бензин ушел от форсунок и пока насос не прокачает заново всю систему машина незаведется вжизни. Попробуйте как нить утром просто раз 15-20 ...

Есть несколько причин:
1. Возможно стоит имобилайзер и глючит (стоит клапан на топливопроводе и недаёт проходу топливу) или стоит реле на разрыв зажигания...
2. Возможен дикий подсос воздуха где либо
3. Возможно умер бачёк ардсорбера (бывает и такое)

Лично я недоволен этой станцией, приехал на электронную диагностику двигателя, объяснил ситуацию, всё подробно расписял в заказ наряде (что б диагност хоть имел представление где капать), продиагностировали и сказали что у меня всё впорядке, ошибок нет и тд. Заплатил денег и поехал со своей бедой ...