Огромное спасибо Димону на Аванте за все консультации каторые он мне дал для моей машинки, Помог он мне во всех моих проблемах.... Ещё раз спасибо!!!!!!!

Провада на крышке я сегодня подпаял так как фонари заднего хода негарели... там всё в норме теперь....
я имел ввиду габариты каторые возле поваротника, стопаки каторые, стопаки все работают, а вот габарит левый тупит...

:(

-- Добавлено спустя 23 часа 29 минут 40 секунд:
ау... помагите ...

Мистика просто какаето.... включаю габариты, сзади загораиться только один правый, а левый через пару секунд (или загараеться сразу после включения и выключения габаритов), иногда вообще только один и гарит, лампочька и провада в норме, ничего неокеслилось всё в норме сзади, полагаю что стреказа ...

Чють тянула машына всегда и до замены и после, а дитонации начались недавно может 3 месяца назад..... Кстати, заметил!!! На холодную дитонации нету пачьти.... а вот когда прогреиться начинает стучать... Заменил бегунок в трамблёре сегодня, машина стала живее немного, состояние старого бегунка ...

Ремень ГРМ менялся гдето 8000-9000 км назад (даже гдето меньше, но не больше этого)

Проверил сцепление, разогнался до 50км, включил 5 и нажал на газ реско, обороты 1000 так и на тысяче и стояли (чють набирая обороты и скорость), и при этом отчётливо слышна детонация... проверял ещё так, ставил машину на ручник, включил 5 передачу постепенно отпускал сцепление, машинка заглохла ...

С колодками всё норм, накатом машинка катиться норм, ничего не держит её....
Угол опережения зажигания я незнаю как проверить (можете объяснить???)....
Воздушный фильтр в норме, состояние нового, правда есть масленое пятно на фильтре от вентиляции картера....
Вот нащёт сцепления я точно незнаю ...

Прежде чем купить новый воздушный фильтр (внешне состояние нормальное) я снял его вообще, и пробовал ехать без него, За одно и отсоединил трубку вентиляции картера от воздухана.... Один плюс Пропали "дитонации", а как была тупая машина так и осталась.... А топливный фильтр под замену, купил и ...

Здравствуйте... У меня Ауди 80 б3 моно 1.8 1991г Заправляюсь 92-ым... Когда еду, пытаюсь разогнаться, машину как будто кто-то держит, плюс к этому на 3-4 передаче (когда двигатель под нагрузкой) начинает лоцкотание (как я понял это дитонация) думал из-за бензина паршивого, заправлялся на разных ...

Посаветуйте что-нибудь пожалуйсто ещё....

У меня Audi 80 b3 1.8, 1991, моновпрыск!! Гдето вычитал что можно проверить давление при заведённом двигателе на холостом ходу, откручиваеться крышка маслозаливной горлавины аккуратно ставиться на отверстие маслозаливной горловины, и если крышка подпрыгивает то проблема с двигателем какаето.... Так ...

Пробовал я качать моновпрыск в разные стороны, обороты как были 1000 так и остаються....

-- Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
Наверное просто заменю я прокладку и всё и там видно уже потом будит какие изминения.... сегодня заменил прокладку под крышку головки блока цилиндров.... У меня опять ...

Я не могу найти те темы, ни мою ни чужую.... вроди на другом сайте писал, а пароль и логин забыл.... А так чёт я ненахожу! Спасибо за помощь, я проверю резиновую прокладку под моновпрыском... и отпишусь тут

На форуме тему писал, машина тупить начала, обороты скакали, жал на газ до упора обороты до 2000 подымуться остановються и резко в вверх, газ полностью отпускаю обороты до 500 опускаються, через секунд 10 снова 900-1000 становяться (такое у меня было раза 3-4).....Вот ктота мне в ответе и написал ...

Просто я не знаю всех ньюансов, малоли там чёнить сарву.... Юра 80 а почему с под резиновай прокладки под моновпрыском думаеш??? Спасибо!!!

Здравствуйте..... У меня Audi 80 b3 1.8 моно 1991г., хачу заменить прокладку впускного калектора (подсасывает воздух).... Можете расписать по детально, как правильно заменить прокладку чтобы ничего не угробить..???