Я решил эту проблему РАДИКАЛЬНО... Выкинул 2.3 AAR и поставил 1.9тди AFN.
Восьмой год...Полёт нормальный.
P.S. имхо.... Этот 2.3 настолько ГЕМОРОЙНЫЙ, что модернизировать его смысла не вижу.

Спасибо-прочитал,но у меня поблема,судя по всему дальше.Я доставал диф.(не снимая кпп) ,надеялся что какой-нибудь из подшипников боковых,но ни фига,посмотрел на подшипник который у тебя "загнулся",на сколько я мог увидеть он вроде в норме.Блин... придётся кпп сбрасывать и "колоть". :(

С проблемой разобрался? Напиши пож. если сделал,что было? У меня наверное такая-же беда...

Не понял ход ваших мыслей.......?

awson писал(а):

Мiкола писал(а):стучит это пружина в.насоса о корпус

неа

Ну и где-же вы были "крупные специалисты"-когда я спрашивал и бодался с этим творением от концерна WV?
И не могли-бы вы (раз уж отозвались) пояснить мне ваше категорическое не согласие?????

Разобрался я с вакуумным насосом! Нашёл человека он делает их, за насос отдал 70$ ( и +гагантия полгода),на рынке два раза покупал,но оба не рабочие оказались (сильно старые). Рем.комплекты покупал,но со стуком сам не смог разобраться. Этот спец мне сказал что толкатель не может стучать ,а стучит ...

СПАСИБО!!! Понятно. Попробую найти в нашем лукаморье этот ремкомплект и разобраться со стуком.Как только что получиться постараюсь отписаться!

Ну про клапана понятно,а что стучит?

-- Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

AlexZ писал(а):два ремкомплекта от 80-ки.

Это что?

2.5 TDI Cтучит и не качает вакуумный насос.Может кто-нибудь что-нибудь подскажет?

Согласен с вышеизложенным мнением.Заправляюсь Био.уже 3 месяца-полёт нормальный.
Р.S. По моему,мотор стал мягче работать.