Сам пока жду советов и наводок форумчан.

Добрый день.

Началось все пару дней назад с небольших толчков при резком нажатии на педаль газа и последующем сбрасывании газа. На следующий день при разгоне в момент переключения с 3-й на 4-ю передачу заметил странное поведение коробки: включается 4-я передача, тут же начинают плавать обороты и ...

AlexK писал(а):Разобрал, поменял тросик, вправил на место все направляющие, смазал от души, и все стало ОК. Даже не помню сколько уже работает, ~ года 2.

О-о-о!!!! Насчёт поменял тросик особенно интересует!!!
Где брал тросик? Снимал с б/у подъёмника или просто купил новый тросик? Как процес замены выглядит?

Alex&Er писал(а):Лично я только за работу снять/поставить брал бы не менее 30 уе.

Так ведь ровно столько и берут

Я бы на таком колесе не рискнул ездить ..

Hunter писал(а):ИМХО в Хонде все детали поменьше будут. Когда я в своей машинке менял, пресс 4 тонны усилие показал, и только после этого подшипник сдвинулся.

Вот за что я люблю АУДИ :!:

И я ездил с такой проблемой .. Было хлопнешь дверью, она лязгнет и не закроется плотно, закроется на один щелчок, а должна на два .. Причём, чем сильнее бушь хлопать, тем хуже она будет закрываться .. Вот, если тихонечко, да ещё в конце ладонью прижмёшь посильнее, тогда как часы ..
Я никак не мог ...

И у меня такое было на А100 4А АВС. Начало трясти двигатель, проверил форсунки, оказалось одна форсунка выдавала 50% от положенного объёма. Почистил (правда все 6 за 90 тыр.), заодно поменял прокладки и всё стало на свои места.
Я тогда ещё удивлялся, на жигулях с его 4 цилиндрами и 1.5 литражом ...

Блин. Клима таки не работает, как надо. Самодиагностика ошибок НЕ ВЫДАЕТ, но центральная заслонка - НЕ РАБОТАЕТ. Воздух дует только в харю. На лобовик и в ноги - нифига.

Есть ещё вариант, что слетела тяга с самой заслонки .. Тогда исполнительный моторчик будет работать исправно: и команды от ...

В догонку: кто-нить сориентирует, сколько лавандоса надо отдать за покраску всей машины? Имеется ввиду освежение краски .. А то царапин накопилось, то там, то сям, вот и думаю, может дешевле всю освежить, чем поэлементно красить ..

И вообще этой крутёлкой IMHO можно отрегулировать только положение стрелки на поле шкалы, но на порог срабатывания лампочки резерва топлива эти манипуляции никак не влияют ..

В баке просто реостат. На приборке просто датчик со стрелкой. Если приборка без БСК - лампочка не загорается вообще НИКОГДА! У меня приборка с БСК как и у 100-ки твоей. Выняв приборку и взглянув с обратной стороны на датчик указателя топлива-стрелку, видим резистор переменный, который можно ...

Рассказывай про 80 .. бум пробовать делать по аналогии ..

Короче ни у кого достоверных сведений нет, как срабатывает эта лампочка резерва топлива .. 1.То ли от отдельного концевика, 2. то ли от датчика уровня топлива при достижении критического сопротивления.
Если первое, то где искать этот концевик?
Если второе, то я вообще не представляю, как это можно ...

Вроде, эта крутелка должна быть с лицевой стороны панели... Посмотри, там где датчик уровня должен быть выход (дырочка)
Вроде нету никаких дырочек/крутёлок .. Если только с обратной стороны http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=118&unit=02A055FD
На картинке датчик топлива обозначен (1) он сидит ...

Не совсем понял про какую "крутёлку" ты говоришь .. У меня две крутёлки: одна для настройки эл. часов, другая для сброса пробега/тестирования лампочек БСК. Или ты говоришь про какую то другую "крутёлку"?
Где её искать? С обратной стороны приборки на печатной плате или где то ещё? Как регулировать?

Машина А100/ABC/92 год. Проблема в том, что не загорается лампочка резерва топлива (та которая в виде бензоколонки на БСК), хотя уровень топлива датчик уровня показывает исправно ..
В связи с этим возник вопрос:
- за включение лампочки резерва топлива отвечает датчик уровня топлива+БСК или есть ...