В ауди А3 2004 , перестала открываться , причем есть 2 ключа, один черт. закрывается, открывает багажник, но не открывает с кнопки хоть убей. в итоге, по алгоритму ниже и все получилось, мир не без добрых людей.

1 Вставить ключ.
2 Нажать на кнопку Зкрыть на брелке
3 Механически закрыть дверь ...

Audi A4 B5 1.6ADP
С зимы перестал работать вентилятор (пришло лето, начал работать климат) и не заметил я как вентилятор не включается. Проверил предохранитель 40А - силовой и 5А пускателя за пластиком над педалями - все живое, с термодатчика (на радиаторе) была сброшена фишка - замыканием контактов ...

Если при этом и аварийка не работает - то реле (оно и за повороты и за аварийку отвечает) у самого такое пару лет назад зимой проскочило - но там помыли так как-то неаккуратненько (снаружи))))) прогрелась/высохло /прошло

Возможно заслонка.... в общем с простого начать.. удачи

Логика конечно верная - сам когда-то лоханулся - начал подсапывать радиатор(основной), дурень нет бы поменять сразу - плюхнул хайгировскую антитечь и второй раз дурень бальше пол банки а она зараза на 12 где-то литров. После этого.... пока пойдет действительно горячий (как раньше) воздух требуется ...

Гофру то подобрать пол беды ( в смысле штанген циркуль/под машину и все известно), главное сварщик толковый, мне год назад переварили, но .... сначала мелкое цыканье сейчас это уже шум, видно прожег при сварке (либо гофра говно)))) - на ТО думаю - вот и скажите откуда шум (подозрение на гофру опять ...

Совершенно верно - первое - уровень жидкости, все остальное вторично, еще есть один неудачный моментик а А4В5 - в тормозной системе (сэади) установлены шайбы алюминиевые (болт тормозного шланга (с отверстиями) которым крепится трубопровод к суппорту) - там две алюминиевые шайбы - у меня за три зимы ...

Cтандартное руководство (у меня желтое))))) не самое лучшее издание но и не самое худшее) покупал после машины )) Там размеры указаны от кронштейна (верхнего) за который крепятся рычаги до шаровых рычагов. )))

Зачем менять-то)))) всего 8-мь рычагов и 2 рулевых наконечника (но они меняются по мере выхода из строя). я менял сначала одну сторону (правую), через год левую (по 4-ре рычага). Восстанавливал, по этому по производителям ..... но Лимфердер настоящий ( с совой) ни кто не отменял)) из засад ...

Ё мое вот скажите "американцы" для чего спорт нужен? блин когда еду на А6 - сорт этож сколько нервов тратишь на лежачие и неровности (а когда еще и 5 человек - вообще "сказка"). Обычно все наоборот, объявку просто вывешивайте, мол меняю комплект стандарт б/у на спорт б/у - созваниваетесь, проехались ...

т.е если скрежет слева/справа, то стойку по любому снимать/разбирать / смотреть, если не слева и не справа а по середине, то тогда все интереснее)) удачи

Если "умело" поставили))) а если серьезно, только вскрытие показывает, все индивидуально, хотя при "стоячей" машине скрежет может быть только от пружины/мест её посадки снизу/сверху (про замену ШРУС просто коллегу постоянно подкалываем, как хорошо заменили)) но от опорного (поз29 и подшипником ...

Да а если ближе к теме, то после замены ШРУС бывает... и проблема чаще всего именно в нем (хотя смотреть и слушать конечно нужно), совсем недавно так коллеге по работе 1,5 раза меняли на VW passat))) в смысле одна сторона гуд, вторая скрипела/щелкала поле буквально 200 км пробега, переделали и ...

Мда опорного подшипника в А4В5 как такового нет)))) поз.29 на 1стр в приложении, была проблема - при повороте руля, либо при небольшой нагрузке на правое переднее крыло (немного покачать) раздавался принеприятнейший скрип - убивал на повал - как телега скрипит, почитал данную тему, вывод и во того ...

)))) кто трес, к тому и вопрос))) вообще стабилизатор, енто такая кривая железяка к которой крепятся серьги нижних рычагов с двух сторон, на стабилизаторе есть еще резиновые втулки. А вообще залез под машинку с ямы все видно будет))) такую дефектовку каждый на глаз (если есть симптомы - что-то не ...

Какие все злые - немного позитива - если диски литье - то зимой - бывает (налипает кака и балансировка уходит в ноль), если штамповка - тогда варианты, главное , чтоб не на проспекте в р-не Уручья, там у всех гул, иногда вибрация))), с точки зрения кватро... на рендроверах - износ резины убивает ...

Ну да и пару дней в гараже/ день снять, день поставить + 1-2 дня машинка постоит, пока восстановят... Хотя нет ничего лучше оригинального комплекта, кроме цены все остальное только плюсы))) удачи

Два нижних (на которые аммо опирается + скоба) - под замену (если есть знакомые таксисты - Лемфердер через них всегда с "совой") это ~120-140$ за 1 шт (если действительно им капут (определяется монтировкой - когда совсем капут), либо после снятия - есть ли люфт), а остальные - на восстановление (без ...

А вариант временный но обязательный не рассматривался?: сайлент блоки зажимать ТОЛЬКО на опущенном авто (нижние), а в верхних изменить угол предварительной установки (немного от значеня по мануалу), если на СТО затягивали сайлент блоки на поднятом авто - покупайте новые, скоро старые новые ...

Сообщение vadim2253 » 18 мар 2011, - на стр6 выкладывал, хотя лучше б через личку. Я делал не напрямую (через работника такси)))