Продается как на картинке без ступицы в комплекте с болтом. Снаружи одна обойма, изнутри 2.

Доброго дня. Столкнулся со следующей проблемой. После замены всех передних рычагов (8 шт.) мне показалось что мой автомобиль стоит на земле "задрав морду вверх". Какое то уж слишком большое расстояние между покрышкой и аркой переднего крыла. Все сайлентблоки затягивал поставив ступицу на кирпич и ...

Вынимай стойку и к токарю. Все сделает очень быстро. А если заклепаешь, засверлишь криво, согнеш _ то и токарь будет долго матюгаться. С одной стороны открутилось с трудом (один крутил - второй стучал на вынутой стойке и поливали ВД) а у второго шляпа заломалась сразу. 4 часа мучений а на завтра пол ...

Я вынял стойку бил, сверлил, ругался матом, поливал ВД, йодом, и всем другим. Затем занес в агросервис (где трактора и с/х техника ремонтируется) и там токарь все сделал за 20 мин. и 30 тыс. сказал другой раз сразу неси и не порти стойку (молотком, сверлом и т.п.) быстрей будет.

Проблема осталась. Ничего не делал. нет времени. Официалы сказали отвалиться что нибудь приезжай. Ничего не отваливается (немец!!!) Появиться время подыму клапанную крышку подивлюся. Сниму форсы почищу от нагара распылители. Заменю уплотнители на форсах. Ну и компрессию хотелось бы померять сразу ...

Не люблю ломать то, что придумали на заводе (особенно немцы). ЕГР глушить не стану. Мне уже советовали глушить ЕГР, вырезать катализатор, вытачивать втулки на механизм натяжения ремня - по моему это все колхоз и подходит для Авто ВАЗ а не VAG. Вытачивание втулки в амортизатор натяжителя ремня ...

Если ЕГР забит ВАГ КОМ его не увидит? У меня 307св был с проблемным ЕГР так наши умельцы на пежо планет2000 увидили проблему (какието давления плавали и импульсы были какието плавающие). Там ЕГР механический вакуумный и электрические клапаны управления. У меня был забит клапан управления - не ...

Добрый день.Проблема схожего плана. (двигло то же 1.9 AWX) После заводки машины на холодную из выхлопушки идет сизоватый дым. По мере прогрева авто дымок исчезает. При этом есть небольшое подергивание авто и как бы пропуски во вспышках в цилиндрах (если сидеть в авто, а если с улицы то работает как ...

Снял турбину, разобрал. Была залипшая геометрия. Промыл почистил собрал. Геометрия заработала. Машина стала "выстреливать" не при 2000 об. как раньше а где-то 1200-1300 об. Лопатки целые масла нигде нет, люфта нет. Шум остался, возможно тише но не уверен. Еще мало поездил. Вопрос. В горячей части ...

Еще вопрос по выхлопу. Кто проходил ТО с вырезаным катализатором? Проблем не было?
Так же рассказывают что при вырезанном Катализаторе ЕГР начинает неправильно работать. Я не могу понять как в моем моторе ЕГР узнает про катализатор. По моему после Катализатора никаких датчиков не стоит (типа лямбда ...

Если это влияет на удаление катализатора то А4, 2002 г.в., 1.9 ТДи, AWX? 96 кВт.

Кто вырезал катализатор и не ставил пламягаситель (обманку) а просто заваривал банку обратно после удаления гадости похожей на слипшиеся соты. Гул в трубе сильный стоит? Как с техосмотром СН?

Турбина с изменяемой геометрией. Если снять вакуум с управляющего механизма геометрии шума нет и естественно до 2000 машина еле разгоняется. А шум и шорганье по частоте оборотов намного медленнее чем вращение ротора турбины. На нескольких форумах читал про чистку механизма геометрии (стоит в горячей ...

Звук слышен и на стоящей машине и на ходу. Но на ходу под нагрузкой он громче. Это не передув. Звук не такойСегодня после перегазовки (3500-4000 об.) машина начала работать на 3 цилиндрах и вибрировать. Заглушил, завел стало нормально.

Звук слышен более из салона авто вроде бы из под консоли. На выжитом сцеплении тоже есть - значит не коробка? Звук шаркающий металлический после ускорения при замедлении появляется шарканье с замедлением, т.е. какой то вращающий элемент за что то цепляется. При резком ускорении около 2000 он то же ...

Да я уже пробовал чуть не на холостых ездить. 10 л. А пробовать все время давить на газ (для проверки скока будет) сейчас немного финансы не позврляют. Хотелось бы уточнить какие параметры смотреть по VAG?

По диагностике ошибок нет. Что надо смотреть по VAG-COM. Там меню большое.

Ивините что не совсем по теме у меня 1.9 AWX А4 расход по городе 10 л. на 100 км. (даже старался ездить до 2000 оборотов) расхорд все равно 10. Вот где надо париться Что делать?

То же по счетчику от "лампочки" до "лампочки" на 10 л. 100 км. Динамика - около 2000 и выше авто "выстреливает" от 1200 до 1500 ускорение среднее. Снимал фишку с расходомера до 2000 едет так же после 2000 не выстреливает. Что смотреть VAG-Comom ?

Смотрел форум по 1.9 ТДИ AWX не нашел отзывов по расходу топлива. Если есть ветка - направте пожалуйста. Если нет давайте пообщаемся. У меня по городе меньше 10 не выходит как не стараюсь. Загорается на табло колонка остаток хода на табло 70 км. Заправляю 10 л. на табло - 220 км (т.е. должно быть ...