Коллеге Игорь:

Зачем спорить на выпивку, когда можно просто выпить?
:) :) :)

Вполне может оказаться так, как Вы и говорите: "подуставший" термостат не "спешит" на открытии-закрытии, и это ощутимо на переходных режимах, хотя в установившихся процессах он вполне справляется со своей работой.

С ...

Коллеге Игорю:

Практика показывает, что между продукцией одного и того же концерна (в коробке VAG, и в "родной"), которя идёт на рынки "недоразвитых" стран - есть разница.

Knecht и Hengst (кстати, тоже поставщик многих конвейеров, например, M-B) в РБ, к счастью, в этом мною, во всяком случае, не ...

Предварительным фильром иной раз называют сетку, стоящую на толивоприёмнике в баке. Она считается необслуживаемой, и это, фактически, если Вы не будете опускать наличие топлива в баке ниже 15 литров - так и будет. Если ездить, выкачивая бак "до соплей", то на последних литрах, когда концентрация ...

Что касается удивительных падений температуры двигателя после пары коротких, энергичных разгонов, то такое встречается, и происходит по причине интенсивного обдува радиатора, и он, не маленький на Ауди, остужает охлаждающую жидкость быстрее, чем мотор успевает её согреть на кратких, пиковых ...

Фактически, так, коллега Alex&Er. Только правильнее сказать не "уменьшаем компрессию", а степень сжатия.
Только:
1. Найти качественную прокладку нестандартной толщины - невозможно в принципе, ставить две... Хорошо, что ща ничего не пью, пока пишу сие. Ибо подавился бы:). А значит - за ней - к Кули ...

Будут. Потому что камера сгорания, степень сжатия, свечи, - всё рассчитано на Super oder Super-Plus (95-98 по исследовательскому).

То бишь - детонация, прогары клапанов, поршней.

Не экспериментируйте.

С уважением,
Sparepart

Это не проблема. Это, скорее всего, лишь следствие заливки в МКП минеральной трансмиссионки класса SAE 80, или SAE 80W90.
При температуре ниже -5-8 такой эффект в момент включения сцепления наблюдается практически на всех типах техники с вязкой минералкой в МКП.

Я в своей немолодой Сотке, сразу же ...

Если поутру запуск был ОК, а на горячий двигатель - капут, то изначальные претензии к аккумулятору можно, ИМХО, отбросить.

Скажите, коллега, А КАК РАБОТАЕТ СТАРТЕР?
1. При удачной попытке горячего старта частота вращения его ПОХОЖА ли на частоту при утреннем запуске?
2. Неудача горячего запуска ...

А ещё этакий элегантный легкий щелчок вполне может издать подношенный диск сцепления, у которого слегка разболтана шлицевая втулка.
ИМХО:
Вопросы звуков, цвета и запаха по И-нету и телефону решать возможно так же, как и зубоврачебные. Это нужно смотреть-нюхать-слушать, коллега.

Процесс, когда мотор дергается, а ключ зажигания уже на OFF - это не детонация, а калильное зажигание. Это разные вещи.

М-м-м-м-м... Калильное число свечей, несоответствующее (ошибка при подборе или из-за фуфломейкера, в виде производителя). Или ошибка на зуб в установке ГРМ. Встречались и с таким ...

Не спорьте, джентльмены, ибо вы оба... ПРАВЫ! Не только с точки зерния ИМХО, но и с точки зрения Audi AG!

То, что Ауди понимает, что среди покупателей такого авто, с AWD и далеко за 300 л.с., будут любители АКП - это фактиш, и это отлично.

То, что Ауди отдает себе отчёт, шо среди поупателей такого ...

Два основных принципа, на которых базируются системы измерения подачи воздуха в цилиндры:
1. По абсолютному давлению во впускном коллекторе. На так называемом MAP-сенсоре. Обычно, из корпуса коллектора идёт тонкая трюбочка к датчику.
Применяется на бюджетных автомобилях Опелем, Тойотой, Ниссаном. Не ...

Инерционность ля-зондов этого поколения авто уже невелика, и в переходных, неустановившихся режимах, таких как буйный разгон, например, они схватывают суть дела, успевают.
Под Евро-3 (а то и 4), как-никак, сделаны. А уж эти системы отслеживают эмиссию на всех режмах работы (что было не свойственно ...

К сожалению, коллега Bend, в прошедшем времени... Практиковал...


Да! В своих мессагах, где обращался к Вам, думаю, местами переборщил в "стебании", за что приношу искренние извинения, коллега.

Удачи!
Sparepart

Насчёт MAF коллега Quattro, просто допустил, думаю описку. Потому как логика такая:
1. Ля дают сигнал о богатой смеси, ввиду низкой концентрации отработавших газов и "свободном ходе" отработавших газов.
2. ECU "кричит", шо много горючки, и подрезает впрыск
3. ECU дуреет от количества воздуха ...

Так точно, коллега Quattro.
Сопротивление выпускной системы создаёт необходимое для работы ля-зонда количество анализируемых газов для данного объёма участка, где стоИт ля-зонд.

Но такой эффект, как Вы описали, наблюдается не всегда. Практика показала, что на "скромных" машинах, при исправных ...

Спасибо за заботу о здоровье коллега:).

Имея деньги на S8, просто выбросить катализаторы, а не:

1. ПОНЯТЬ САМОМУ, что хочешь от машины (трах-тибидох!).
2. Проконсультироваться со специалистами.
3. Оценить, во сколько обойдётся выполнение желаний.
4. Сделать, пусть не сразу, а поэтапно приобретая ...

Если ремень, например, как Flennor, то ни мыло, ни присыпка не помогут. Ибо тянется он, зараза, непрерывно, пока весь ход регулировки не выберешь. А выбравши - всё равно он тянется дальше. :) Во всяком случае, тянулся.

Присыпки и мылы, тем более, вполне способны "натянуть" на себя кучу пыли-шняги ...

Ах зо-о-о-о!

Значит-таки, коль скоро диски разные, то "бабака" рылась в дисках, в их состоянии, и вылете.

Но, э-э-э, коль скоро "бобик сдох", не будем выть на его могиле.



Удачи!
Sparepart

Значит, коллега bend, увы, Вам просто не повезло...

Удачи!
Sparepart