А если мотор АМВ 1.8 Т. Там ели не ошибаюсь стоят две лямды что с ними делать?

Ekonom писал(а):Где можно перешить радио, что бы читало четные частоты?
После изменения пробега с миль в километры и изменения формата времени, число не полностью отображается (месяц и год нормально)

http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=69&t=26536
Посмотри тут

Я где то читал если приборка фирмы Magnetti Marelli стоит то это самая распространенная беда в них не правильные показания ОЖ.Либо ремонт приборки(если дело не в проводке и разъемах) либо замена приборки на аналагичную(что может окозаться крайне сложной задачей).

А че по деньгам получилось??
И как долго процедура длилась?

i_garry писал(а):Зачем самому?
Перепрошивка в Ауди-центре.
Заодно появится русский язык в меню.

Насколько достоверная инфа? Раньше как я знаю этого нигде не делали.

А мне подскажите где скачать на А4В6.Заранее благодарен.

Oput писал(а):Не сочтите за рекламу. Я поял экран и не только экран у этого человека: велком 658-47-10, мтс 762-25-38

зы. Скажете с ауди-клуба, но сразу поймёт.

Может он с такой бедой поможет справится с экраном на магнитоле не вкурсе??

Все обошлось хорошо.Устранил.Поменял свечи катушки и о счастье!!!

На комп кинули выдало что АБС не видит какая передача на автомате включена.Что за хрень такая? Что это значит?

Рексер, масло в корбке када менял, вибра не усилилась?
Еще мот быть, что клапана немного "запаздывают", лечится более тонкой/точной настройкой, но и пропуски зажигания со счетов не сбрасывай...те, ваще бы, комплексно проверить все подозрения.
Подушки, более мягкие, как вариант, поставь - родные ...

Vlad S4 писал(а):

Rexer писал(а):Да но становится меньше.

Движок какой?
Смотреть ошибки. Масло в АКПП поменять. Опоры.
С другой машинкой сравнить.

1.8 T Кватро AMB. Масло в АКПП менял.Не ужели от опор такое может быть?Надо другая машина чтоб сравнить

Да но становится меньше.

А где сбор проходит?? Помойму раньше на Библиотке был? И во сколько??

Sereg@ писал(а):

Rexer писал(а):Тоесть это не сильно глобальная проблема

а тебе не интересно самому? Я бы немедленно сделал

После работы так и сделаю.

если раньше все было нормально, а потом стало хуже, то смотри катушки и свечи. читай компом - на пропуски зажигания будут ошибки misfire.
если вибрация небольшая и была всегда, то это особенность мотора. немного лечится заменой опор двигателя не неоригинальные. но не факт...
Я как купил вибрация ...

Sereg@ писал(а):подключать комп и читать ошибки по двигателю

Тоесть это не сильно глобальная проблема(в том плане что это нужно сделать безотлогательно).Или могут быть серьезные последствия и нужно сделать комп по быстрее?

Во время движения загорелась лапна на приборной панели по названием электроника двигателя.Из-за чего это может быть? И что с этим делать?

Rexer ,
А как ты понял, шо это детонация? По вибрации движка? А на нитралке газу давал? Тоже колбасит?

-- Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
Детонацией (точнее ее звуковым проявлением) называют металлический стук клапанов, появляющийся в режимах разгона.

Так вибрация или стук клапанов?
Нет ...

Чтоб примерить надо 150 км матануть за ними не спроста я спрашиваю.

Неужели никто не сталкивался с таким??