исчерпывающе, спасибо
будем разбираться с клапаном высокого давления

Тут DNF спрашивал про коды ошибок климы... Оглашаю (в скобках - описание из моей камасутры):

4.3 (нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры в воздухозаборнике G89)
5.3 (нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры наружного воздуха G17)
6.3 (нестабильное нарушение ...

а саму "жижу" менять пробовал? у меня по осени аж сердце кровью обливалось слыша звуки, издаваемые насосом при повороте руля, после смены жижы (причем неполной смены, шприцом откачано по максимуму, долито свежей) - тишина и покой

Alex&Er писал(а):Стандартное освещение e B3 - ОТЛИЧНОЕ! Если в твоем конкретном случае это не так, то:
1. Отрегулируй нормально фары
2. Замени лампы (со временем колба изнутри покрывается налетом фольфрама, что снижает светопоток на 30%)
3. Замени стекла фар на новые и непоцарапанные.

...0. Вымой фары

DUNLOP плюс - "обойники" - около сантиметра резины выступает за диск, предохраняя его от нежелательных встреч с бордюрами


ИМХО это завит тока от ширины диска и ширины шины а не от модели.

не уверен. я говорю не о "выпуклости" шины, выступающей за плоскоть диска. там специальное "посадочное ...

Quattro писал(а):deT
Какие вы все ленивые.
Поиском не можете пользоваться?

Спасибо за ответ (отряхивая пепел с головы)
Тем не менее определенное количество новой информации добавилось - за это отдельное спасибо

Добавлю кросс-линк для остальных ленивых: Tiptroniс. Замена масла

У меня стоит DUNLOP 9000, покупал в середине лета. Очень доволен.
+1, только покупал весной
в гонках "на износ" не проверял, в остальном весьма доволен
Доп. плюс - "обойники" - около сантиметра резины выступает за диск, предохраняя его от нежелательных встреч с бордюрами

http://www.tirerack.com ...

раз уж пошли разговоры про типтроник - встречал разные мнения насчет "обслуживания необслуживаемых АКПП" (DES в моем случае)
1. не надо туда лезть!
2. периодически проверять и доливать ATF до уровня
3. менять ATF раз в N тыков

хотелось бы услышать мнение уважаемых ГУРУ по этому вопросу

----
A4/98 ...

раз уж пошли разговоры про типтроник - встречал разные мнения насчет "обслуживания необслуживаемых АКПП" (DES в моем случае)
1. не надо туда лезть!
2. периодически проверять и доливать ATF до уровня
3. менять ATF раз в N тыков

хотелось бы услышать мнение уважаемых ГУРУ по этому вопросу

----
A4/98 ...