Hashish писал(а):дёрнуть попробуй

У меня типтроник.

После замены распред. валов, гидриков, рокеров. Еще снимал головки, были загнуты два клапана. Вообщем собрал все обратно. метки совподали при сборке. При запуске, для исключения попадания воздуха использовал спец. емкость которую раньше использовал при промывке топливной системы. Подача и обратка ...

Раз завел, значит она в поддоне.Примагнитится.

Забубнил двигатель. Снял крышки головок, так и есть износ распредвалов. Соскочили несколько рокеров. Недосчитался трех шайб толкателей клапанов. Вопрос: упадут ли они в поддон или есть варианты. Просьба ответить тем кто с этим конкретно сталкивался. АУДИ АКЕ 2002.

--------------------

Загорелся сигнализатор. Хотя колодки еще вовсе не изношенные. Отсоединил провода от колодок, все равно горит. Видимо где то провод касается на массу.Визуально просмотрел не видно где мог бы касаться. Может кто знает секретное место где искать? Ауди А6 авант 2002 года дизель 2,5

Что означает: Предварительный впрыск отключен. Ошибка P1175. Если можно разъяснить на пальцах.

Сколько входит масла в ГУР? Кто точно знает?

Проблема конечно не в свечах, а в управлении ими.

Не могу устранить подтекание с обратки на управляющей форсунке. Медные колечки менял. Обжигал и простые ставил. Проглядывал штуцер чуть ли не под микроскопом. Такая мысль посещает что в форсунке есть микротрещина. У кого то было, что то подобное?

Такое чувство ,что реле включения свечей накала включается не по температуре а по времени. Машина может простоять в теплом гараже часов пять и больше, свечи срабатывают. На морозе пару часов постоит и свечки не включаются. Приходится крутить стартером подольше, что особо не радует. Не у кого такое ...