Диски и колодки в отличном состоянии.
Догадываюсь, что в блоке абс есть клапана которые регулируют все это дело.

Стенд показал разность более 30 процентов на задних колесах. Переборка слабого суппорта и прокачка результата не дали. Регулятор тормозных усилий отсутствует по заводу (по моему). Подскажите пожалуйста куда копать? Заранее благодарен. А6 С4 2.5 АЕL 1997

Привезли, поставил, все ОК. Все номерочки совпали. По VAG 4A0919821 - многофункциональный переключатель АКПП. По ZF 0501208143. Цена вопроса 260 евро. Всем откликнувшимся спасибо.

Заказал по оригиналу, обещают к 28.02.

Так сложилось, что в горячке отдал машинку на сто, которые подрядились произвести ЗАМЕНУ позиционера и у которых (со слов) он был по цене 70-100. В конце дня приезжаю, картина маслом: (со слов) поставили тот, что за 70-100 - изменений нет; мой разобрали, собрали, поменяли разъем – изменений нет ...

Совершенно верно, с коробок никто не снимает, а ремонтники говорят вещь редкая (50-150уе) - ты подожди. Размышляя, что в лучшем случае - это 16-летняя бушка и кот в мешке готовлюсь к оригиналу.
Еще один момент, на сколько можно быть уверенным заказывая зч на екзисте под VAG 4A0919821, что придет ZF ...

Позиционер АКПП А6С4 - по ZF №0501 208 143, спасибо.

Всем здрасте. Аварийный режим работы АКПП (только 2-я и R-я, при переключении жесткие толчки) застал врасплох. Диагностика выявила две ошибки: лягушка педали тормоза, позиционер АКПП. Сказали, что лягушка это норма при нерабочем позиционере. Начал копать и столкнулся с тем, что коробка ZF - 4HP-18 ...