Может кто к инету на Космосе подключен? Скиньте в Upload!

Тут Kost@y оставлял телефончик, сегодня им звонил, узнал стоимость-разобрать собрать и закачать смазку стоит 110$

Кто нибудь слышал про восстановленные рычаги? Вроде бы где то в Боровлянах знакомый восстанавливал на E39 с гарантией 60.000 км

Сегодня обнаружился скрип, довольно громкий при повороте руля в разные стороны. Что это?

Сегодня отдаю машину знакомому, а завтра когда он её вернёт то буду звонить на Староборисовский. Спасибо за участие.

Компрессию не замерял, состояние форсунок тоже. Нету у меня знакомых или проверенных людей на СТО.

Значит заводится так: сегодня -8, движок начинает схватывать и через секунд 10 начинает работать, троит где-то секунд 30, а потом работает ровно. через 1-2 часа заводится нормально.

Поменял 2 свечки(не звонились) и всё равно на холодную заводится плохо

Меня тянули со скоростью 60-70

С какого перепуга не тянуть? Я свою некоторое время назад тянул из Сухарево в Степянку и обратно, всё в порядке. Тянуть можно но не более 80 км, а дальше на эвакуаторе.

Послезапуска двигательработает ровно, обороты не плавают. Может всётаки солярка плохая? Буду её выкатывать, а потом заправлюсь где нибудь на Лукойле.

Вот и меня развели на 35 USD на кольцевой в степянке. Больше туда ни ногой. А насос и не собираюсь снимать, пока проверю свечи.

Да я только за, к кому подъехать? А то не хочется зря деньги выкинуть как например на Дизель-сервисе! Там ещё хотели развести на снятие и проверку на стенде топливного насоса, а подумать в первую очередь про топливный фильтр просто "забыли".

Соляру беру уже давно у знакомого водилы междугороднего рейса-без проблем, а недавно взлял 30 л. у другого человека и похоже от этой соляры начались проблемы.

Да никогда небыло на ней повышенных оборотов-это ж дизель, а когда был забит фильтр вот тогда и был воздух в насосе.

АКБ в порядке, тяга - супер, на горячую тоже отлично, так причём здесь бак?

Сейчас ходил заводить, завелась плохо, но работает ровно и символ аккумулятора горел пока не нажал на педаль газа. Когда заглушил и снова завёл- всё нормально. Такое чевство, что свечки пора менять. А проверить компом нет возможности.

Сегодня с утра завелась с трудом, но завелась. Потом глушил и уже заводилась как надо. Вопрос-что за ерунда творится

К кому с этим обратиться?

Сегодня поменял топливный фильтр, задолбался её заводить, завёл, проехал пару кругов по кольцевой-тяга, что надо, не глохнет на оборотах(160 км/ч) и пока заводится с пол оборота. С утра главное чтобы завелась, а то после А4 задолбался кормить DODGE CARAVAN.
Это у меня первый дизель, теперь буду ...