Гарик писал(а):Не поможет. Надо сначала давление масла померить . Если давление слабое , то менять насос. И советую не затягивать с ремонтом

Т.е. треск на холодную изза низкого давления масла?

Доброго дня, такая проблема, по утрам на холодную треск после запуска пару сек, был изначально как машину купил, думал защита какая то трет, недавно просканил машину вагом и появилась ошибка регулятор фаз газораспределения- механическое повреждение. Один раз стер и вроде не появляестся, но появился ...

Спасибо за подмогу

Доброе время суток, может есть возможность кинуть на комп машинку ауди а4, с моим шнурком какая то беда случилось??
Сам из волковыска, готов подъехать в рось, красносельск.
З.Ы.: с заслонками чтото не то, печечка не греет:(

awson писал(а):

freesaller писал(а):поделитесь номером мастера!!!

в каком городе?

Сам нахожусь в волковыске, но не проблема пригнать в минск.

Plasma писал(а):freesaller,
а в чем проблема новый купить? 32 у.е. стоит.

это я так понял китай будет??

Проблема следующая: судя по всему от старости и периодических больших скоростей потек сальник между двигом и коробкой.
Масло льет ручьем, за день примерно щуп вытекает, это гдето 0.5-0.7 литра масла.
Почему я решил что это именно этот сальник? потому что вся коробка и все что за ней в масле, в то ...

Freak писал(а):

freesaller писал(а):щетки можно на моторчике поменять и надолго их хватит??

можно, причем когда уже ремонтные сносятся, то после второго ремонта говорят еще на года 2-3 можно сделать

ну тогда думаю надо так поступить, это будет дешевле и надежней чем купить б/у в неизвестном состоянии.

у меня пустая система, за лето так и не дошли руки компрессор поменять, так что дело за малым.
а вообще щетки можно на моторчике поменять и надолго их хватит?? или лучше б/у оригинал??

Plasma писал(а):freesaller,
клима есть (корпус испарителя)?

да клима есть со всей байдой.

Всем доброго дня, у меня вентилятор печки потиху накрывается. Скиньте пожалуйста как поменять без снятия всей аппаратуры, два раза уже снимал, долго это, а времени в обрез.

расшифруйте плиз
WAUZZZ4AZTN036211

Plasma писал(а):а не может быть как вариант блочок с резисторами , который стоит на корпусе климата? проверь его штекер.

заметил что на крайнем правом штекере, который входит в блок сломана защелка, это штекер черного цвета широкий, может из-за него ?

chip писал(а): Может нужно провод идущий от датчика температуры проверить на предмет обрыва,замыкания на массу?Замерить сопротивление на холодном 20С датчике и сравнить с нормативным.

в принципе может быть и такое.

Plasma писал(а):freesaller,
контактная группа на моторчик не болтается? щетки целые, ротор?

это надо на самом моторчике смотреть ??
так вроде ничего не болтается, фишку снимал окисления нету.

У меня такая проблема.
Датчик на приборке ОЖ не работает, а точнее если сильнее хлопнуть дверями то иногда показывает, и как-то странно температура доходит до следующего деления после 90, потом срабатывает вентилятор и стрелка возвращается на 90, на климе температуру показывает все гуд 90 градусов ...

Новая проблема появилась ((((
Мотор печки то дует, то нет. На климе показывает 18.1 иногда 18.3(18.1-18.3 Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение)) , систему срабатывания я не уловил, т.е. не работает рандомно.
Приговор моторчику иль куда в другое место рыть ????

расшифруйте мне пожалуйста
WAUZZZ4AZRN015424

Вопрос в следующем.
Поехал заправлять климу, оказалось компрессор не выдает давление и к тому же вся система в алюминиевой стружке,сказали промывать надо или что то типо того.
Так вот....подойдет ли компрессор от 2.6 мотора ( у меня 2.8 174кони) ??? на 2.6 почему то дешевле на пару баксов. вот и ...

спасибо за советы буду пробовать.