Продолжение моей истории. Мастер говорит, что срезались грани шестигранника снова. Но! Маслянный насос и балансиры в порядке. Такое может быть?
Заодно проверил турбину. Она тоже в порядке. Говорит, что не знает что за хрень. Говорит, что подозревает, что забит сажевый фильтр, и его нужно вырезать ...

Датчик в порядке. Давление действительно ниже нормы в 2 раза. 1 атмосфера на 2000 оборотов. Подозреваются вкладыши...

Останавливаюсь на светофоре. Трогаюсь - загорается красное "давление масла". Глушу, завожу - сигнал пропадает. Загоралась уже раз пять.
Вы поосторожней с этим в лучшем случае кончится заменой турбины и блоком масл насоса и балансирных валов, в другом весь мотор, это больное у двухлитровых дизелей ...

У меня была ошибка сажевого. Его типо прожгли. И езжу дальше. Но вырезать его порекомендовали... Может это все он?
А по ошибке давления масла. Вообще цирк какой то. Загорается так. На горячую. Ехал ехал, по кольцу допустим. То есть интенсивно. Останавливаюсь на светофоре. Трогаюсь - загорается ...

Привет всем.
Думаю, что мою проблему без осмотра "пациента" не решить, т.к. проблема у него может быть не одна, но попробую написать. Может кто то сталкивался. Или получиться хотя бы локализовать проблему.
У меня audi a4 2007 года. B7, 2.0 дизель. Двигатель BRD. Пробег 230тысяч.
Думаю, что проблемы ...