Yuzeff писал(а):Странно. При тебе менял датчик?

В гараже сам менял в тот же день.
В процессе вспомнил много нехороших слов о том как немцы этот датчик туда его засунули

датчик ошибку почему то не показывал,
однако доктор из боша очень долго копался и как то его вычислил.
вечером заменил на новый и все...

не отписался о итоге ремонта.
проблема вялости мотора оказалась в неисправном датчике частоты вращения двигателя. заменил датчик (60 у.е.) и снова включилась ракета

Поставил сам. Все работает без вопросов. 400 руб стрекоза и 30 за активацию + желание.

кстати,есть тут на форуме один человек и ваш земляк из Могилева JIeB,постучитесь к нему в личку,возможно поможет!
Да было бы отлично пообщаться с глазу на глаз однако Могилев и Жабинку разделяет прим. 600 верст. Так что только в личку.
Кстати от БОША мне нужна только толковая диагностика, а ...

автомат типтроник. г.В. 2000. У меня 1 год. Опыта по машине нет. Согласен с Аудиоман, нюансов по машине -море. До нее была сотка 1984 года, так это кукурузник по сравнению с истребителем. Наверно снова поеду на Бош сервис. Не дешево, зато эфективно.

По егр ошибки нет. как проверить не знаю.Шток турбины поднимается до упора на хх, при прогазовке чуть опускается В момент падения оборотов.
У меня подозрение на забитый радиатор интеркулера, повреждение патрубков или забитый впускной коллектор. А возможно просто турбина не разгоняется.?? Хотя свист ...

Доброго времени суток! Подскажите если кто знает. Пару месяцев назад машина просто перестала разгоняться, разгон происходил только до 2000 об. дальше типтроником подкидываешь следующую передачу и как то так "едет". Доктор из BOSH-сервиса забраковал N75. Все обошлось, клапан просто продули и машина ...

У меня на а6 с5 2000 отрубилась подсветка сразу на обе правые двери. На передней износилась "пимпочка" т.е. мини пыльник. Проблема решена без вливаний. На кончик кнопки концевика одел кусочек кембрика ( оболочки проводка) тем самым удлиннил кнопку на 1 мм. Обильно сказал и все работает. В задней ...

BUMEX, отпишись как установил, если установил.

У меня уже давно переделан. Езжу и горя не знаю. Ни каких датчиков и ни какого другово гемора. Недавно поменял двигатель с KU на SL и в ходе замены уяснил что колектор от 1,9 ставится на любой пятикотловик без проблем. Только не подходит на NF поскольку входные окошки на голове более вытянутые. Но и ...

Насос ГУР не дает необходимого давления поэтому срабатывает датчик на тормозном усилителе. Скинь провод с датчика и езди дальше

про вылет.... ЕТ это растояние от оси (середины диска) до посадочной плоскости, которая ложится на ступицу. Т.е. чем больше ЕТ тем глубже стоит колесо, чем меньше - тем дальше наружу. Оптимальный ЕТ для сотки от 32 до 45, хотя есть и нулевые и отрицательные значения. Воткнуть конечно можно любой ...

Это я понимаю. Коллектор на карб от 1,9 становится на все пятикотловые, а дальше через проставку любой подходящий карб. Но я уже нашел инфу по 2,3 ААR, этот движок копия NF, только другое натяжение ГРМ, генератор и насос ГУР стоят по другому и вентилятор стоит на движке, поскольку радиатор на С4 ...

Авант 1985г. двиг KU. Проблема вот в чем, При старте передние колеса сходятся под машину А при езде взад становятся враскоряку. На стоянку задом заедеш - страх смотреть, колеса стоят как у утраханого москвича. Резину жрет. Дорогу держит нестабильно. Незнаю уже где искать козу. Рычаги новые ...

Доброго времени суток. ПОдскажите, кто знает, можно ли поставить движок 2,3 с С4 на сигару 1984г вместо 1,9Б. Я в курсе что на нее подходит любой пятикотловый в том числе и дизель поскольку сам менял 2,3 (KU) на 1,9. А вот 2,3 с С4-?????? Зарнее спасибо.....