Здравствуйте, у меня проблема с Ауди А6 С5 2.5 тди, 155 л.с., МКПП. проблема следующая: двигатель в автомобиле запускается очень тяжело, приходится "маслать" примерно 15-20 секунд (с утра, после ночи), поле этого из выхлопной трубы клуб дыма вылетает. Если на автомобиле поездить некоторое время ...

Ошибка по нехватке топлива это датчик низкого уровня в баке, если заводится и глохнет это точно не воздух, с воздухом не заводится вообще, но если схватила то будет работать.

отсоедени актуатор от турбины , надень на актуатор шланг и сасони на себя , он должен двигаться, если не двигается то хана актуатору. А если двигается то хана датчику N95 или нужно чистить геометрию . N95 с него идет шланжик попробуй языком должен на себя тянуть . на турбине где соеденен с ...

немного не понял вас, достав коричневый провод, ц.з перестанет работать???
1. с кнопки, там где кнопки свеклоподъемника?

2. или вообще работать не будет только водительская дверь (ключ всегда засовывать)

3. ну или достав коричневый провод, будут работать все и водительская дверь, но остальные не ...

Сними обшиву порога и засунь руку под ковёр, если сухо нечего там лазить. Я туда сразу и полез а там все идеал, потерял время и поехал к электрику, тот полез ещё раз все прозвонил и вынес вердикт. Достали один проводок и я уехал больше не повторилось...

cherif писал(а):Купи себе шнурок за 20 баксов и будешь сам себе диагност,а к бошевцам ездить это надо быть богатым или

+1, сделай нормальную диагностику...

Замок водительской двери, у самого такая рень, клему одень но достань из неё коричневый провод массы все будет работать кроме управления цз от водительской личинки. Я уже год так езжу , принципе не парит т.к. ключом все равно никогда не пользуешься. Удачи..

Ремонт насосов вп 44 ( 2,5 тди) по механике. Низкое внутрикорпусное и ошибка по поршню опережения( 00550).

Кулачковая шайба или обойма , по ней бегают ролики и она определяет ход плунжера.

Прочитать на насосе какая буква. Должна быть Е. Если L то будет детонировать , необходимо поменять кулачковую шайбу внутри насоса. У тебя походу и расход большой?

Некорректная работа предвпрыску. Вероятно меняли насос. У знакомого тоже самое на мозгах Аке (Е) с железом Аке (L). Диагностика ничего в таком случае не покажет.

Стекла полировал еще осенью. результат нулевой . полез разбирать фару, все как описал "шериф" выше постом . как увидел отражатели сразу все становится ясно. пробно сделал одну фару пленкой (оракал вроде) помыл стекло изнутри( реально грязное) собираю результат на лицо решил делать обе по нормальному ...

V6_Driver писал(а):Den ake, СТО и стоимость работ - в студию! Желательно и фото фар после восстановления...

Чуп "ЯкутСервис" , пер. Бетонный 3. , +375292528981 Вадим. Сам разобрал фару отвез ему отражатели забрал через 2 дня = 50 у.е. если их работа что-то около 100.

Отреставрировал фары на данном сто, "Якут Сервис" спасибо "шерифу" за наводку. Отражатели были конечно никакие: мутные и выгоревшие (А6 С5 02г. родной би-ксенон) линзы нелла 2, родные идут как хром матовый. после реставрации получились как хелла 3 - хром зеркальный. свет абалдеть . сразу выбросил ...

Если можно адреса, актуально. спасибо.

На А6 С5 2002г.в. 2,5 тди , квака: Рулевая рейка Йоко 50 у.е., Насос г/у ZF 30 у.е., Амортизаторы Сакс перед год б/у в коробках. 30 у.е. т. +37529 6305564

Комплект передних рычагов на с5, б\у отдам за пивас. 6305564 велк.

Зимний комплект Пирелли 235/45 R 17 без пробега, 550 у.е. т.6305564 велком

отпишись потом если сделаешь у меня такая же фигня !
Вся беда, пряталась в геометрии турбины и вакуумном ее управлении, чистка геометрии, новый вакуумник, N75 все шланги системы(не обязательно) и проблема ушла. вакуум в системе стал -0,9, на актуаторе турбины -0,75. давление сразу пошло с избытком ...

Левый датчик, только уровень видит. У самого такая беда (ханс прайс). Нужно поставить хелла или бош и будет все хорошо.