а во сколько замена ремкомплекта встала? уфф... что то около 4 млн. по комплекту точно не скажу - прокладки, болты крепления.. прокладку на клапанную крышку тоже надо менять точно. у меня еще одна форсунка не оч была ее "выводили". если что могу потом написать где делал
понял... да я просто и ...

у меня было дело так - на ходу все работало как часы. на холостых иногда машина начинала вибрировать, причем ощутимо достаточно. заметил что при этом "гуляют" обороты. замена обгонной муфты генератора ничего не дала. позже загорелся чек - поехал на станцию поменял ремкомплект на форсунках. не знаю ...

у меня было дело так - на ходу все работало как часы. на холостых иногда машина начинала вибрировать, причем ощутимо достаточно. заметил что при этом "гуляют" обороты. замена обгонной муфты генератора ничего не дала. позже загорелся чек - поехал на станцию поменял ремкомплект на форсунках. не знаю ...

Tairo писал(а):bre? трясет постоянно на холостых или переодически?

Постоянно, на холостых вибрация по частоте схожая на 100% с частотой вибрации двигателя.
такое чувство, что она прямо с двигателя и идёт, только непонятно как... Все подушки целы, маховик и сцепление тоже
BRF=)

iva_83 писал(а):

floumaster писал(а):поменял уже всё

А шкив генератора меняли? Из-за заклиненной обгонной муфты, что на шкиву, очень сильная вибрация, которая проходит при повышении оборотов.

со шкивом и муфтой всё нормально...
есть ешё варианты?

Спасибо за совет, посмотрю!

Ребята! Помогите!
a6 с6, 2.0tdi
ну трясёт и всё! поменял уже всё, что можно, посмотрел всё, что нужно!
вибрация передаётся с двигателя прям на корпус. Частота такая же, как у работающего двигателя.
есть мб какие-нибудь секреты? просто уже руки опускаются...