Plasma писал(а):Kosss4,
Спроси у Миши "Besmas" - он как раз со своим АСК боролся и маслонасосом.

Написал, а можно темку эту ? как называлась ?

Сетка кстати маслоприемника чистая. Не забитая....может ещё есть куда посмотреть, что-то промыть ? Или насос труп ?
Смущает то что давление постоянно держит на холостом 2 атм....мне кажется был бы мертвый насос, то не качал бы даже 2 атмосферы...2 атмосферы на холостом это впринципе нормально ...

Ребята, помогите. Происходит следующее...трещат натяжители, цокотят компенсаторы. Проверил на давление масла....на холостом и всех оборотах - всего лишь 2 атм. Не поднимается и не опускается...Снял маслянный насос...как можно проверить его работу...Слышал что закисают редукционные клапана...
На фото ...

То есть что, S2 существовала а S4 C4 нет ?

-- Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Вики как-то доверять не хоцца...Не зря же у них шильд стоит,

-- Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Да и в той же вики указано в таблице про ur-S4 (4A) Ur-S6 (4A)

-- Добавлено спустя 42 минуты 55 секунд:
Да и ...

Зашел такой спор. Один клиент говорит что владеет S-ой в C4 кузове, и говорит что у него в техпаспорте записана она как 100-ка :) Потому и считает что S4 C4 не назывались так, а были обычными 100-ками но с мотором AAN :) S6 C4 он уже считает что должна записоватmся в техпаспорте как положено, то ...

И так эпопея продолжается Ну не хочет она ехать и все Может по ваг кому можно логи с каких-то каналов поснимать, дабы понять что происходит с машиной в это время ?

С датчиком температуры разобрался...окислилась фишка...теперь показывает нормально температуру...ошибки не стирал, поехал обратно домой....всеравно на второй передачи ровно до отсечки едет нормально....отчетливо слышно и ощущаеться как срабатует отсечка..машина плавно клюёт носом....раскручиваю 3-ую ...

Начала беспокоить такая проблема на ACK. Машина вроде до 140-150 км/ч едет неплохо. Как только набираю 140-150 км/ч на 3-ей передаче, машина тупо отказывается ехать..такое чувство что кинул на якорь за борот....но не глохнет...переключаюсь на 4-ую передачу, всеравно машина упирается и не дает ...

Александр ОРША писал(а):У тебя может быть и так а вообще с завода всё должно стаять на своих местах и всё должно работать!

Так то да, но судя по снятию этого самого дросселя большинством владельцев 30в, почти у всех стоят заглушки ) У остальных просто штуцер открыт У другие другие дросселя, с подогревом и т.д.. )))

Мне кажется где то не то в другом месте!потому как если так придумано то всё должно работать.
Ну в том месте куда я воткнул, то как раз такой штуцерок есть. По толщине как раз как штуцер на дросселе....воткнул, и сразу поднялись обороты и начали плавать....И по бортовику, раньше было когда ...

Покатался я с подключенной трубочкой, и всетаки не то Обороты на холостом начали плавать то 700 то 850 ) заглушил как было - все встало в норму 650-670

Александр ОРША писал(а):Отважный ты парень!Молодец!Работы не боишься,не продавай!

Спасибо, это машина деда, и собссно память о нём потому и не продам никому и никогда )

Проводка,блоки управления(для двиг.),всё переставил?всё работает как должно?шрусы,палки,как стыковал с коробкой?
Проводка моторная и салонная вся от донора. Приборка тоже от 100 С4. Шрусы родные GLO, вместе с полуосями...держат уже около 3-ех лет ) проблем ещё небыло. Состыковал к коробке с ...

Александр ОРША писал(а):А почему именно Москвич?Кузов усилен?

Да жалко продавать )) Он в семье ещё с самого 90-го года ) а так то есть другая поповозка, в виде Шкоды Суперб Да, морда усилена, лонжероны, пистолеты, распорки стоят.

Александр ОРША писал(а):Кто мутил?и что стояло до АСК?

Мы с братом и ставили )
А стояло до него москвичевский узам 1.8 на деллортах, потом рено ф3р, а теперь АЦК ) Думаем уже о 2.7БТ

Как ты и говоришь он идёт в пластик воздухозаборника,в самом низу,на схеме в то место указывает цифра 8 (когда всё собрано и у меня до этого места тяжело добраться,что бы посмотреть).
А мотор какого года?
У меня 6886.
оу, большое спасибо :) посмотрю или у меня есть :))
А мотор 97-го года, от той ...

http://vagcats.info/base/au/3/1202/218/1/4164#3
вот, на схеме ничего не видно куда маленький идет.....

Где то там у меня подключен круиз(кто то до меня),гляну скажу точнее.
Очень сильный Москвич!Это с завода?Год выпуска?
У меня тоже был круиз :) Я его снял...но я так понял один штуцер (большой идет на адсорбер)....а прочитал что у 2.6, маленький штуцер идет в пластик воздухозаборника....и даже ...

Александр ОРША писал(а):Точно не помню(надо посмотреть).
А что за москвич?Прикол?

Посмотри пожайлуста, если не сложно А то он у меня заглушен...думаю надо ли куда его подключать, или просто снять заглушку...
А москвич обычный, 2141

Подскажите пожайлуста, куда подключаються два штуцера на дросселе ? Я так понимаю большой на адсорбер ? А маленький ?