Уже есть, но проблема осталась

Голова перебранка недавно, до ремонта такого небыло, просто на заведеном двигателе течет масло между выпускным и турбиной. Машина едет хорошо. Но почему так, куда копать?

Крышка рабочая, и термостат новый поставил, он даже не открылся (рабочий, кепятил до 90 градусов), и включался 2 вентилятор. Хотя на старом термостате нижний патрубок был Хотя-бы теплым, а на новом холодный.
Помпа вроде в норме, крыльчатка не крутиться сама по себе
Куда копать хз вообще

Тема уже была поднята, но всё же. Менял радиатор, поставил самый дешёвый (трубчатый), после этого, когда едешь больше 120км.ч начинает давить ож из бачка из под крышки, что делать не знаю, печка греет, антифриз чистый, масло тоже,термостат рабочий, открывается только при нагрузке, на прогретом авто ...

Менял радиатор, поставил самый дешёвый (трубчатый), после этого, когда едешь больше 120км.ч начинает давить ож из бачка из под крышки, что делать не знаю, печка греет, антифриз чистый, масло тоже,термостат рабочий! Двигатель едет хорошо не делает. может радиатора не хватает, или уже клапан в крышке ...