извини не прчитал....
значит ждём снега

:arrow: почему бы не устроить то же самое но только во время
снега
тут уже будет важно не только скорость но и аккуратность :!: :!:
и за сбитые фишки давать штрафы :?: :?: :?:

AN12

во первых привет
во вторых я тоже из бреста и у меня тоже aeb
и в третъих у меня тоже с ним проблемы
предлагаю объеденить усилия в поиске неполадок по этому двигателю
сам я картингист поэтому и интсрумент и понятие об этом всём есть
давай созванимся встретимся и решим все вопросы

ощутимый прохват с 3500 (или должно всё гораздо раньше)

год выпуска 96

Займусь в понедельник
но после 3500 об при включении турбины всё выравнивается и тяга изумительна
да и дергания с малой частотой (как буд то, кто то за весь промежуток набора с 2000 до 3500об, 2 раза за хвост потянул секунды на три)
даже с холостых оборотов при резком нажатии на педаль слышно что ...

Возникла такая проблема (вообще то она и была)
ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ С 2000 ОБОРОТОВ И ДО 3500 МАШИНА ДЁРГАЕТСЯ ПРИ РАЗГОНЕ
просмотр ошибок по двигателю ничего не показал кроме превышения числа максимальных оборотов и были ошибки по форсункам но спорадические ошибки.
также наблюдается ...

к стати по поводу машины с рупорной музыкой
была она в бресте
слушал я музыку в ней не скажу што ах но достойно
машина вообщето не на базе а6 а полностью из оригинальных частей поставленных на трубчатый каркас безопасности
мотор ауди 2.0 с двойным рядом форсунок
но интеръер просто супер
мне ...

рассат успешно вылечили вырезав катализатор и поменяв одну катушку

забыл ссылочку
http://www.carlinetuning.com/content/05 ... /index.php

Как вариант что можно сделать с audi a4 B5 и A6 C5
лично мне первый вариант очень нравится
причём всё реально

Кстати американец passat b5 (AEB) на автомате не едет совсем
по компу слишком обеднённая смесь
расходомер все патрубки и давление насоса а так же регулятор давления проверили.
в чём ещё может быть причина??

трубка была просто надломана
я на неё шланг одел нужного диаметра и обтянул хомутами
и естественно всё промыл и просушил..


И ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ ЗА ДАВЛЕНИЕ, У МЕНЯ В СТАНДАОТЕ БЫЛО 0.5 А СЕЙЧАС ДОВЕЛИ ДО 0.8-0.9
КИТАЙСКИЙ ВАКУООМЕТР ОЧЕНЬ СИЛЬНО ВРАЛ (НЕ ПРАВИЛЬНО БЫЛ РАЗМЕЧЕН)

кстати вентиляция картера у меня была вообще обломана
я её восстановил
пока трубку ищу
на что это влияет???

Это верно
у нас без этого не чипуют.
пока не будет стабильная работа
и не уберут все ошибки и сопли в моторе
а потом уже добро пожаловать
кстати год назад ездил 3 раза в минк чиповать машину 2.5 tdi v6
так и не чипанули....
заливали прошивку а машина не менялась
всё решилось в бресте зимой с ...

опять же повтарюсь это я видел по манометру
и может быть с учётом атмосферного давления
видел своими глазами
могу попробовать сфоткать и прислать
но не обещаю (фотик сламался)

не было времени проверить давление под нагрузкой
да и ночь уже была а монометр приходится на стекло со стороны улицы ложить.

на счёт давления я не спорю
я просто говорю про то что я видел своими глазами
да факт остаётся фактом прохват по турбине стал гораздо ярче
я лично за чип тюнинг

я давление не мерял после прошивки
но до прошивки у меня манометр, при движении под нагрузкой, показывал 0.9 бар. как и в оригиальной прошивке там прописано значение 090
в новой прошивке прописано 176
давление не мерял хочу поменять прошивку есть чуть более накрученная нужно только с мыслями ...

на счёт пробок
тогда зачем 1.8 турбо
бери тогда рено твинго 1.1
у нас пробок почти нету только в час пик....
да и разговариваем мы тут о пределке авто а не о проблемах где это показывать и проверять
А чип не самодельный он заказывается в германии по номеру блока
и номеру оригинальной прошивки ...

не знаю не знаю
у нас в городе много чипованных авто ездит
проблем мало
а то что прибавка мощности уменьшает ресурс это всем извесно
но на сколько это другой вопрос
есть знакомые которые уже ездят 4 года и не жалуются....
я их сам в ремонте обслуживал ничего серъёзного не вылазило
а тут как ...

Месяц назад прочиповал свою авдотью
aeb двигло 96 года
Прошивок есть много у нас и програматор и всё остальное
самой большой проблемой было найти сам чип куда залить прошивку т.к. ориганальный не перепрошивается
есть несколько прошивок на этот двигатель но основа состоит в увеличении давления ...