Надежда умирает последней.

Хотя это кому то и может помоч.

Если следовать всем этим советам,то даже не всякая новая авто может подойти.

Полезная штука.

А сами пружины не просели?Если просели,то подкладывать прокладки из резины нет смысла,потому что устал металл пружин.Тут надо менять сами пружины.

Cooler писал(а):2 kentavr4
Интересно, какое отношение имеет тема "Шины+диски" к теме по твоему линку "Куда уходит масло?" Или это эстонская шутка?

Прошу прощения.Это не шутка.Просто комп немного глюкнул.

Заодно проверь натяжение ремня.

Alex&Er писал(а):А еще они вселяют чувство уверенности и спокойствия. Человек, заливший присадку держит выше голову от осознания собственного интеллекта. В итоге у него улучшается самочувствие, так как он меньше нервничает, плотнее кушает и крепче спит.

Точно.Вчера сам такого видел.

2kentavr4
А зачем плодить дубли своих постов ? Это первое. Второе - зачем писАть про то, о чем уже написано в статье по ссылке ?
Я так понимаю всё это делается, чтоб набить поболе постов, чтоб носить гордое имя ГУРУ, вобщем-то не являясь таковым.
Ты на свои посты посмотри - 70% флуду. И зачем это ...

Кстати,ты точно уверен,что накрылся сам датчик?

В принципе можно поставить любой датчик с подходящей температурой срабатывания.

Подумайте на случай пожара.

Пол в гараже не должен быть скользким.А то в стенку тормознёшь.Тут приходиться выбирать между эстетикой и безопасностью.У нас многие деятели на пол лодили транспортёрную ленту с резиновым покрытием.Благо городок шахтёрский.Халява так сказать.Потом в лучшем случае бампера меняли.Скользкая эта лента ...

Есть ещё медная паста ,выдерживающая до 1000 градусов.Неплохая вещь.

Маслосъемные колпачки - это такие детальки в моторе, по-другому называются "сальники клапанов" - маленькая такая фиговинка резиновая на клапан надевается.В моторе восьмиклапанном, их 8 штук. Подробнее надо в какой-нибудь книжке читать. Когда они стареют, то начинают масло пропускать в цилиндры, где ...

Сопротивление не замерял,но паразита можно определить если скинуть клемму и потом несколтко раз просто её прижать к клемме и отпустить при выключеном зажигании.Если будет искрить,значит есть потребление.Учти,что тут будут влиять часы,сигналка, приёмник.Вобщем все приборы,которые работают при ...

Резюме.

Полировка стекла - процесс длительный и трудоемкий. Из-за сложностей в обработке стекла его дефекты поддаются лишь частичному устранению. По этой причине многие специалисты от полировки отказываются, считая это пустой тратой времени. Cобираясь "подмарафетить" стекла своей машины ...

Стекло - дело тонкое.

Восстановить прозрачность лобового стекла возможно. Достигается это посредством полировки - равномерного снятия тонкого слоя "посеченного" стекла. На практике лобовые стекла не шлифуют. Дело в том, что на больших участках лобового стекла "безнаказанно" можно снимать лишь ...