Можно купить на разборке зеркала с подогревом.
Или продаются нити обогревателя зеркала для вазов.
Придется еще установить релюшку предахронитель и кнопку.
или сделать включение обагрева зеркал вместе с обагревом заднего стекла.

а что тахометр сложно поставить?

Один провод на указатель температуры
второй на климу
третий +12
четвертый к лампе (перегрев)

А на А-80 В2 какое растояние межцентровое у болтов?

Картонка перед радиатором рульт
А печки на бензиновых и дизельных одинаковые
И краник там зачем? она от малого круга греется, т.е. шланги к печке прямо от головки идут.
А сам двигатель быстро нагревается?

У меня была такая ф..ня машина тупила и детанировала на 92ом на 95ом вроде более менее но все равно тупая. Оказалось ремень грм проскачил на один зуб или кривые руки горе-механиков его так выставили. Короче выставил заново метки о все стало ОК.

Вот я купил себе литые диски R15 speedline такие на 80-ку шли с завода в некоторых комплектациях.
И видел точно такиеже диски не VW или они дырки расточили? или внатяг прикрутили? или для VW speedline отдельно диски выпускал а для Audi отдельно?
И где это на диске должно быть написано?

Про газ у нас есть отдельная тема, и что-то там не очень лесно о нем отзываются.
Я и сам раньше ездил на газу правда на жигулях. Если отбросить гемор с редуктором (т.к. ставится итальянский) то оставшегося гемора с балоном (а он все равно Новогрудский) с кривыми руками установщиков регулировщиков и ...

4 oldraven
а на сотку какие межосевые если 4 болта 86г.в :?:

4 vladlun
что имелось в виду за теже мани

Дык и сейчас можно покупать соляру по 500-800руб.
А поставить газ, добавится еще одна система чем больше систем, тем больше возможных неисправностей.
Здесь дизель выигрывает.

Значит коробки разные. это хуже
А что по топливной системе? можно в старый бак всунуть насос от дизеля и что делать с акамулятором давления?
Или проще сразу бак вместе со всеми причендалами перекинуть?

Вот интересно А можно ли вместо бензинового пятицилиндрового движка поставить дизельный пятьцилиндровый на А100 86 г.в.
И с какими трудностями при этом можно столкнуться?
И не говорите что проще поменять машину. Не дабитую дизельную сотку никто не продаст

Стрекоза разборная вот здесь посмотри:
http://www.audi-faq.ru/al/bin/strekoza.php
Сам не разберал но чувствую скоро надо будет.

По научному компресию мерять именно на холодном двигле.
Хотя старые мастера говорят что нет разницы все равно примерно тоже покажет.
А вот хотелось бы узнать косательно АУДИ и воопще движков с гидрокомпенсаторами как правильно?

4 pasha если нет гидриков то что я тогда менял???
машинка 86г.в.

А может такую кампресию покозать из за того что на холодную гидрики еще масла не набрали?
Потомучто расход масла не большой 1л. на 10т. км.
Из выхлопной не дымит совсем. Только подтраивает еле заметно на холостом ходу на холодную.
Короче еслибы я компресию не померил то ездил-бы и думал что движок в ...

клапана нормальные (навероно) гидрики 5т. назад менял.
Если выкрутить свечу и посветить в цилиндр то поршень сверху покрыт чорным слоем нагара.

По подробнее про раскоксовку можно?
Я делал так называемую химию т.е. вместо бака система впрыска подключается к емкости с реактивом заводишь и работает потом стоиит потом опять заводишь и работает. Это конечно в первую очередь призвано очистиь инжектор, но я пологаю что помогает и избавится от ...

в 5-том цилиндре компресия 8 в остальных 11и 11.5 говорят это распростроненная болезнь у старых соток. Может кто подскажет как её лечить и долго ли с таким двиглом еще можно ездить?
заранее благодарен.