Круговое движение

[frice]

Есть 2 ситуации:
1. на кругу на пл. Казинца автобус (например, №82) после высадки пассажиров включает левый поворот и начинается двигаться в сторону кинотеатра "Электрон". В это время с круга по направлению к кольцевой съезжает автомобиль. Кто кому должен уступить?

2. на кругу на пл. Бангалор троллейбус (например, №34) с улицы М. Богдановича движется на улицу Сурганова и т.к. "рога" у него не резиновые, движется преимущественно по внешнему кругу кольца. Опять таки, автомобиль, который левее, съезжает с круга. Кто кому должен уступить?

[Alex&Er]

1. Ты автобусу. Основание п. 125 ПДД.

2. Ты - троллейбусу. Основание: п. 59 и:

автомобиль, который левее, съезжает с круга

п. 63 ПДД запрещает поворот не из крайнего положения на проезжей части.

[frice]

Спасибо, надо основательно обдумать...

[LIS]

...........
2. Ты - троллейбусу. Основание: п. 59 и:

автомобиль, который левее, съезжает с круга

п. 63 ПДД запрещает поворот не из крайнего положения на проезжей части.

на круге это не действует - там можно из нескольких полос съезжать - нужно следить за знаками и разметкой. тралик при въезде на круг должен уступить ВСЕМ кто на круге...

[frice]

...но тралик уже въехал на круг и перемещается по внешнему радиусу круга, который (самый правый ряд) предназначен-то как раз для съезда/въезда на круг, т.е он уже на главной, но не там, где надо...

[MICH]

по внешнему радиусу круга, который (самый правый ряд) предназначен-то как раз для съезда/въезда на круг...

въезжать и съезжать с круга можно из любого ряда.... другое дело, если ты ломишься из 3го ряда на выезд, должны ли тебе уступать или ты должен уступить тем, кто продолжает движение по кругу...

[Sustav]

въезжать и съезжать с круга можно из любого ряда.... другое дело, если ты ломишься из 3го ряда на выезд, должны ли тебе уступать или ты должен уступить тем, кто продолжает движение по кругу...

По идее должен уступать ты , т. к. при перестроении у тебя помеха справа.

[MICH]

Sustav,

Это по идее.... Теперь представь, что ты съезжаешь и за тобой толпа машин, ты пропускаешь всех (а они не заканчиваются ) и создаешь пробку на кольце.... и так в 2 ряда

[Платоныч]

имхо троллейбусу/автобусу лучше всегда уступать. На всякий случай. Потом ничего не докажешь.
Знакомому на бочке трамвай впилил в бок. Трамвай был неправ там однозначно. НО: через 20 мин. приехали несколько теток ИЗ ДЕПО и стали доказывать, как авди подрезала траму и т.д. и т.п...

[frice]

...съезжать с круга можно из любого ряда....

п. 63 ПДД запрещает поворот не из крайнего положения на проезжей части.

и где найти истину? :?

[Sustav]

MICH, А представь, сколько на внешнем стоять будут, если не пропускать? Обычно кольцо - это главная дорога, почти прямая , слегка кусающу руководствуясь правилами, при маневрировании ты дожен пропускать помеху справа. Прикинь, если тебе стрельнет уйти с внутренего кольца не обращая внимания на остальных, что с этого выйдет.

[remax]

Со второго ряда съезжать можно точно, и если троллейбус въезжает на круг, он должен уступить. Хотя согласно здравому смыслу уступить лучше тебе. Я так один раз чуть не въехал в "рогатого" на Бангалор, вовремя спохватился, пришлось сделать ещё круг почёта.

[Dio]

имхо троллейбусу/автобусу лучше всегда уступать. На всякий случай. Потом ничего не докажешь.
Знакомому на бочке трамвай впилил в бок. Трамвай был неправ там однозначно. НО: через 20 мин. приехали несколько теток ИЗ ДЕПО и стали доказывать, как авди подрезала траму и т.д. и т.п...

Это практически мой случай, тогда мне сигару покалечили!

[MICH]

и где найти истину? :?

Истинна где-то рядом

63. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.

[MICH]

Sustav,

Короче про уступать и помеху справа.... Когда я учился (дело было в 98году), инструктор вдалбливал, что преимущество на кругу имеет съезжающий с него. Пофиг из какого ряда... И тебя должны все пропускать... Так катался до недавнего времени и был уверен, что прав на 100%, пока этот же вопрос не возник у нас на работе.... Так вот мнения разделились - 50 на 50. В правилах конкретики я не нашел. Поэтому сейчас на кругу двойное внимание: уступают - еду, не уступают, пропускаю сам

[Sustav]

MICH, вот тут и возникают аварии. Надо все-таки искать истину

[Duke Nukem]

Не понял - у вас с кругового можно съезжать с любой полосы ? У нас разрешается съезжать с кругового только с крайней правой полосы . Заезжать на круговой разрешено с любой полосы . Иль че я не догнал ?

[Xandr]

Duke Nukem, У нас обычно на кругу три полосы, и сверху висят знаки разьезда с круга, т.е. с какой полосы и куда можно ломиццо обозначено стрелками. Обычно так : gервая полоса (наружная) для сьезда с круга, вторая полоса (средняя) можно ехать по кругу и сьезжать с него, третья полоса (внутренняя) только для движение по кругу.

[Dio]

Немного дополню Ксандра:
Обычно если у круга несколько съездов/заездов и три полосы, то средний обычно занимают что бы съехать не на первом съезде, а на более дальнем.

[Duke Nukem]

Наверное это фича мегаполисов иметь такое на круговых перекрестках , у нас такое никогда не встречал вот и спросил . Буду иметь ввиду теперь что и так бывает