Модератор: Plasma
В свое время было нечто подобное-погнало масло из коробки ч/з сальники. Поменял сальники-все равно течет когда горячая.wildracer писал(а):страдал от ухода масла, на СТО не снимая защиты при виде масленой плёнки приговорили сальник коробки, но как гласит мудрость - доверяй но проверяй
в выходные скинул защиту и нашел негодяя который виновен в утечке
судя по ЕТК это датчик положения коленвала, поправьте если ошибаюсь, масло даволи бодренько сочится по швам этого датчика, временно был пережат под огромную шайбу, но хочется вернуть в первозданный вид.
Менять всё целиком? Может кто снимал его и скажет как это делается, при откручивании болта он крутиться вокруг своей оси, но выдернуть не рискнул.
Откликнувшимся МЕГАреспект!
ЗЫ. машина С4 2.8 V6 квадро 92г
Это не клапан, а сапун. Обычно он закрыт пластмассовой пробкой, позволяющей проходить воздуху.SLAVON-100 писал(а):... на коробке сверху есть КЛАПАН ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ излишних паров в коробке...
где искать его, братцы?Игорь писал(а):Это не клапан, а сапун. Обычно он закрыт пластмассовой пробкой, позволяющей проходить воздуху.SLAVON-100 писал(а):... на коробке сверху есть КЛАПАН ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ излишних паров в коробке...
