Непрокачиваются тормоза на А100 С4 2.5ТДИ. Help!

[Палыч]

Палыч, у меня грузится.

Хм.. И у меня загрузился.. Глюки?? Сори за офф.

[LEON A6]

http://www.carhelp.info/forums/38/thread10545/
последнее сообщение - не ответ на твой вопрос?

Случай не мой. У меня после блока АБС тормозуха идет под давлением. Сегодня буду всеравно пробовать исключать АБС.

[Alex&Er]

Коллеги, простите меня пожалуйста, но я чего-то не пойму. Еще в школе меня учили, что жидкость - тело НЕСЖИМАЕМОЕ. Посему, если педаль проваливается, значит, либо ГТЦ не качает тормозуху, либо она прокачивается и где-то вытекает и надо искать течь. Третьего не дано Если после нескольких качков педаль все-таки во что-то упирается, то у нас есть в системе воздух, который надо гонять. Единственный ньюанс, который может быть - негерметичная система и где-то каким-то образом в систему попадает воздух. Подобное может быть только в ГТЦ со стороны штока.

ЗЫ. Очень зря снимались трубки с гидроблока АБС. 100% он завоздушен. А это - большой гемор. У меня в обеих камасутрах написано, что ручной прокачкой АБС не развоздушивается. Только на специальном стенде.

[LEON A6]

После исключения блока АБС прокачались три суппорта из 4. Непрокачивается задний левый суппорт. Методом проб и ошибок было выявлено, что в отсутствии тормозов был повинен блок АБС и как оказалось НОВЫЙ!!! задний суппорт. Поставил вместо него старый суппорт (взял у занкомого с нерабочим ручным тормозом) и тормоза прокачались, не идеально конечно, но педаль теперь не проваливается.

P.S. Теперь вопрос, как такое может быть, что новый суппорт (ну брак он везде конечно есть) непрокачивался и непускал тормозуху? Повезу теперь менять его, вот только поменяют ли....

[Юра 80]

LEON A6, фенокс?

[LEON A6]

LEON A6, фенокс?

В том то и дело, что LUCAS....

[Sharaf]

похоже что дело только в суппорте - я ж так писал в начале переписки. думать что новый, это 100% вариант, никогда нельзя.

возможно в суппорте идёт подсос воздуха.
возьми старый суппорт и поставь. верни на место и ABS.

теперь по прокачке.
на своей B4 разбирал задний суппорт, но не было с кем прокачать. в общем свернул всё в кучу и поехал. сразу тормоза были мягкие, но через три-четыре дня стало всё ОК. думаю что воздух смешиваясь с жидкостью постепенно прошёл через АБС к расширителю где и покинул тормозную систему. Аналогично было и на гольфе 2 (но без АБС).

Если смотреть что завоздушивание АБС процесс проблематичный, то посмотрим где АБС находится (выше всех, т.е. весь воздух должен ползти в него, а это не так)

Предполагать что АБС стал причиной завоздушивания можно, но боюсь что это устройство герметичное в котором гдето стоит манжет с клапаном, который под воздействием электромагнита перекрывает или отживает тормозное усилие. но сам не разбирал - устройства не знаю.
проблема если завоздушивание прогрессирует, но циркуляция всё победит

[Alex&Er]

но циркуляция всё победит

Для начала объясни, пожалуйста, каим образом жидкость циркулируетв районе суппорта. Каким образом (или под воздействием каких сил) воздушный пузырь от суппорта попадает в расширительный бачок?

[Sharaf]

но циркуляция всё победит

Для начала объясни, пожалуйста, каим образом жидкость циркулируетв районе суппорта. Каким образом (или под воздействием каких сил) воздушный пузырь от суппорта попадает в расширительный бачок?

"циркуляция" тут термин неправильный, конечно. система то линейная от главного тормозного до рабочего цилиндрика в колесе.

могу предположить, что воздух взмешивается в процессе торможений.
в трубках он взмешивается постоянно и постепенно распределяется, а вот в расширительном бочке поднимается вверх и отделяется. так концентрация воздуха и уменьшается.

факт в том что воздух уходит, но моя гипотеза является просто гипотезой

[Alex&Er]

Если бы все было так просто, термин "прокачка тормозов" просто не возник бы никогда. Тормозная жидкость достаточно вязкая, а тормозные трубки - достаточно тонкие, чтобы начал проявляться эффект поверхностного натяжения - на поверхности жидкости, соприкасяющейся с пузырем воздуха. Эти силы не дают пузырьку раздробиться и выскочить - он полностью перекрывает диаметр трубки, разрывая (как бы это поточнее выразирться) среду передачи давления. Это примерно то же самое, как если бы разрезать рулевые тяги и в разрывы вставить пружины.
Кроме того, выходя из суппорта, трубка сначала поднимается, крепится к стойке, а затем опускается, то есть на пути от суппорта к расширительному бачку есть такие перегибы трубопровода, которые воздушный пузырь под воздействием одной лишь выталкивающей силы (силы Архимеда) преодолеть просто не в состоянии.

[SergeyKLIM]

отфтоп немного, но у меня не откручивается крышка тормозного бачка : )
намертво сидит.
газовым ключом правда не пробовал. не было под рукою..

[RUmba]

Я, в свое время, соседу по гаражу помог след. образом (Жига 2104 была):
1. WDшкой с помощью трубочки максимально по радиусу напшикал (раза 3-4)
2. плотно обмотал ниткой (х/б-шной) и отверткой "помог" нитке максимально залезть по крышку, потом 2 раза бинтом; и эту "забинтованность" раза три просто насквозь замочили ДОТом. Через час, без лишних усилий (ну если только чуть-чуть), крышечка поддалась.

[Xandr]

SergeyKLIM, Один держит бачок, чтоб его не сорвало с резиновых пробок, а второй (желательно Шварца пиригласить) "легким" движением руки откручивает крышку. Если Шварц откажется (губернатор все таки) , то подьезжаешь к какому нибудь фитнесс клубу, ставишь на капот пару бутылочек со стероидами и считай что дело выиграно...
RUmba,

Я, в свое время, соседу по гаражу помог

Интересно.... блин....почему мы у тебя в гараже до сих пор не взлетали к звездам ??? Вот так вот живешь, трудишься, семью содержишь..., а потом оказывается у людей гараж есть...

[SergeyKLIM]

Xandr, хороший вариант : )
но... есть шанс что "стероиды" могут открутить вместа бачка к примеру сам двигатель или ещё чего )))

RUmba, спасибо за совет. поробую
но вначале газоввым ключом рискну : )