Тюнинг audi любой модели

[TRiWan]

Plasma,
А сколько обойдется покраска например одного или 2х на 14 в белый под глянец?

[Plasma]

Plasma,
А сколько обойдется покраска например одного или 2х на 14 в белый под глянец?

не покраска, а полимеризация.
за 4 своих родных диска (многолучевики, скрабы вроде) отдал с белым полимером (только нанесение) - 20 уе.
Правда это было весной.

[kev]

Поехали вместе, я свои тоже хочу заполимерить... как?

[TRiWan]

в конце месяца по зарплате

[sprite2]

Народ!!!Нужна резина 225/50 r 15..Кто может помочь в решении вопроса????

[GUGNEVICH]

Шинный комбинат тебе поможет.

[sprite2]

Данный размер не варят на шинном, уж поверь ты старому больному вулканизаторщику

[Andreika]

Если кому нужен карбон обрасчайтесь.

[sprite2]

С этого момента по подробней....Что в твоём понятии карбон(в каком виде, т.е. готовое изделие либо расходный материал) напиши подробней и по какой цене???? 8

[Andreika]

sprite2,
Возможно и так и так. Но матрицу делаете сами.
Как расходник ткань - 40 у.е кв.м. Желательно использовать как наружку на стеклоткань. Так будет дешевле.

[sprite2]

А накой нам спец по отливке если матрицу самому делать нужно????
Отлить с матрицы я и сам могу....

[Andreika]

sprite2,
Проблема не в отливке, а в матрицах. Нет у меня их и особого желания с матрицами возиться тоже нету. Есть например возможность на фрезере с чпу матрицы резать, но надо хорошие CAD модели.

А самому лепить - неблагодарное дело. Поведет во время сушки - мудохайся потом и объясняй что так и было......

[sprite2]

Я согласен с тобой полностью, хотелось бы конечно бамперок или капот карбоновый, но цена его будет баснословной....дешевле из стекляшки липить...

[Andreika]

sprite2,
Цена за капот будет на 100-150 дороже стекла. Можно выложить верхний слой с прозрачной смолой карбоном а остальное стеклом. Дёшево и сердито.

[sprite2]

Andreika,
Ну скажем так - капот или бампер мне обойдётся только в расходники, т.к. я это делаЮ сам....))))))))
Если есть желание звони -пообщаемся....
мтс 7119997
Вэлком 7845548

[Silver]

Разъясните мне плиз, а как насчет пассивной безопасности?
Какой толщины делать, например, крыло из стекловолокна, что бы сравниться со сталью?
А если из карбона, какая нужна толщина?
Или плевать, абы тюнинг был?

[sprite2]

Silver, знаешь, ты правильно сказал "пассивная безопасность" Для того чтобы крыло было по своим характеристикам такое же как из стали нужно придерживаться сложного технологического процесса,
нужна вакуумная стяжка, программируемая печь и т.д. и т.п.,.отсюда и цена,.делать всё это должен профессионал а не любители типа нас, ,,,так что лепи из стекла и не грузись на эту тему

[Silver]

Еще подумалось.
Стекло, да и карбон при ударе будут трескаться, а сталь пластически деформируется. Т.е. в начальной фазе пластики ломаются и перестают сдерживать удар.
Про спец технологии и оборудование и так понятно. Кстати все это можно сделать и самому. Например контроллер на печку будет стоить всего 200-300уе. Не так уж и заоблачно.
Предлагаю обсудить, как сделать хорошую деталь в домашних условиях.
Может стоит делать стальную арматуру из более крепкой, чем заводская стали. А потом крыть ее пластиком. Получится крепкая, легкая, корозионноустойчивая и безопасная деталь.
Ну и вопрос остался, какая должна быть толщина?

[sprite2]

придерживайся правила чем толще тем лучше
но без фанатизма я думаю что 3-х миллиметров будет достаточно
что касается армирования выскажу свою точку зрения-вес увеличишь а толку никакого

[e55555r]

Помогу протюнинговать любое авто любой сложности любой конфигурации

что можеш сделать с А6 С4 2.5TDI quattro avant 140л.с.
я имею в виду по двиглу