требуется помощь по электр. адаптация панели ауди а6

[flavor]

))))
а как сделать, чтобы тахометр работал постоянно. Т.е. когда заводишь один раз показывает 780 об/мин, а другой раз 800 об/мин. на компе реально 780 об/мин. Как его исправить? И когда ключ вынимаю, то когда тухнет километраж на панели, стрелки спидометра и тохометра вниз пытаются опуститься, при этом слышен звук моторчика из панели приборов. на C5 1998 у меня такого не было. вот.

какой-то механический трабл с приборкой, что слышны жужания..

[M-RACER]

надо вынимать приборку? а на что там смотреть?

[flavor]

M-RACER,
смотреть на ту часть что жужжит.. тест приборки делал ?
что при тесте тоже тупость стрелки есть ? есть жужания ?

[M-RACER]

M-RACER Стелка и не может прыгать в такт компу она двигается плавно - это тебе не газон. В приборной панели моторчиков нет.У тебя может что со стабилизатором на панели?

а на моей панели где он?

[sasha-leva]

У меня стрелка вольтметра врала - показывала 14 хотя в сети было 12 - измеряли вольтметром, а когда машина заведена угодила за 16 в самый край - хотя реально было 14,5. Я снял панель раскрутил её снял стекло снял стрелку поставил по-новому но чуть под другим угом - всё собрал обратно в машину - уже 11 Вольт, ещё два раза и попал точно в 12 как надо. Завёл машину 14,5. Вот так я навёл порядок .

[M-RACER]

если есть комп., то можно через тест приборки выставить.

[sasha-leva]

если есть комп., то можно через тест приборки выставить.

Компа не было и было очень сильное желание заглянуть в панель поэтому пришлось сделать руками.

Есть вопросик, у меня один из светодиодов подсветки тахометра иногда тухнет, может его как-то можно заменить? Или смирится и ездить так?

[sasha-leva]

если есть комп., то можно через тест приборки выставить.

А можете описать как это делается, а то моя стрелка выставленная с каждым днём всё правее и правее, возвращается к тому положению где и была раньше не смотря на мои старания

[sasha-leva]

если есть комп., то можно через тест приборки выставить.

А можете описать как это делается, а то моя стрелка выставленная с каждым днём всё правее и правее, возвращается к тому положению где и была раньше не смотря на мои старания

Народ никто не подскажет как стрелку вольтметра отрегулировать Ваг Комом? Она у меня слишком вправо смещена. При работающем двигателе уходит за 16 вольт хотя напряжение реальное 14. Когда делаю тест приборки она начинает двигаться приблизительно с 10 вольт, доходит до конца за 16, возвращается обратно к 10и всё стрелки останавлюваются. При этом стрелки тахометра и спидометра останавливаются почти в вертикальном положении. Возвращаются в 0 только при выходе из теста.

Нужен ли для адаптации панели (адрес 17) логин и где его взять? А так же для центрального замка (адрес 35) логин и где его взять?

[M-RACER]

такая же хрень и у меня начинает делаться. у тебя magneti marelli?

[sasha-leva]

такая же хрень и у меня начинает делаться. у тебя magneti marelli?

Вы про фирму производителя панели приборов? Я не помню какая у меня.

[M-RACER]

с компом или без компа?

[sasha-leva]

с компом или без компа?

Без компа панель у меня. Вы свою кстати заменили на расширенную или не получилось?

[M-RACER]

Без компа - Magneti Marerlli. Я не нашёл новую панель. Катаюсь со старой.

[dimmddr]

Производителя панели можно увидеть в стартовом окне контроллера при диагностике, строка Component