Краш-тест и реалии жизни

[awson]

Я никогда не спорил что классом меньше авто по безопасности выше, но машину которой больше 20 лет с 5тилеткой

берем аналог ФАУ для чистоты эксперимента

БМВ Е32

1986-1994 23 года

и Логана

рискнешь в Логане?

[flavor]

Чего рискну в логане ?? краш тест устроить ??
1) машин нет
2) я ни то что на логане, а по своей воле даже в танке против логана не попру.. хотя в танке попробовал бы переехать чисто..
НУ вот ауди порвало как тряпку с5 из-за скорости и просто так попало, это исключение, при котором в8 разорвало бы точно в клочья...
Скажу одно, у меня друг на форде пробе два года назад переезжал трамвайные пути (вернее тихо перелетал) его бросилj три оборота через крышу и удар в столб, столб он трогал рукой со стороны пассажирского сидения, сам вылез из машины и когда вылазил только поцарапал руку об стекло (выползал из машины она лежала на крыше) .. фоток не могу найти но это не значит что машина безопасна, так попало.. впринципе и а6с5 на фотке немного ближе бы к морде удар или в другую сторону и все...
вот лоаг с 1 БМВ http://www.youtube.com/watch?v=aZdHyHgIraA
НУ да логан б-класс но это ничего не меняет...
кстати немцы когда-то проводили тесты 5-ти звездного авто малолитражка fiat 500 vs ку7 http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ но ведь это совершенно не означает что v8 vs logan будет плоха логану.. вот бы увидить тест хотябы а6 vs a3

[awson]

flavor, столкновение с 50-процентным перекрытием произошло на скорости 56 километров в час

прекрасно видно как капот Ауди заходит в лобовое стекло Фиата
еще добавь каждому по 10-15 км/ч - последствия представляешь?


Как пишет издание Auto Motor und Sport, все пассажиры Fiat 500 - двое взрослых, сидящих спереди, и двое детей сзади, - в такой аварии рискуют получить серьезные трамвы. Например, голова водителя из-за лопнувшей подушки безопасности ударилась о переднюю стойку, а его грудь "протаранила" рулевое колесо. Ноги водителя во время удара испытали перегрузки, которые в большинстве случаев приведут к травмам.

Для сравнения, в Audi Q7 ни водитель ни пассажиры в такой аварии серьезно не пострадают.

Как говорят эксперты, проблема - в разнице массы Audi Q7 и Fiat 500.
При столкновении с более легкой и низкой машиной зоны деформации у внедорожника работают не правильно и не поглащают энергию удара так, как должны. В Fiat 500 наоборот - деформация кузова и силовых зон оказывается слишком большой.


Причем в независимых краш-тестах EuroNCAP, когда машина врезается в деформируемый железный куб на скорости 64 километра в час, Fiat 500 набрал максимальные пять звезд за безопасность водителя и пассажиров, а Audi Q7 - всего четыре.

И что Фиатоводам от этих ПЯТИ звезд? На могилку только если...

[awson]

Чего рискну в логане ?? краш тест устроить ??

а в Фиате *****

[awson]

в Такси-2 очень хороший тест с танком

лансером

[flavor]

awson,
что будет если v8 сталкнется с ку7 ?? а если ку 7 с мерседесом актросом ?

[awson]

awson,
что будет если v8 сталкнется с ку7 ?? а если ку 7 с мерседесом актросом ?

зачем с Актросом, давай сразу с БелАЗ'ом

и не КУ, а КА (в народе КАка) - да проедет просто под Белазом

а ведь тематика совсем не та...
смотри Пункт 1 как ты сам говорил
т.е. первый абзац в ветке

В реальной ситуации более тяжелый автомобиль в момент столкновения обладает большей кинетической энергией, чем компакт, поэтому малолитражки получают более серьезные повреждения, чем в стандартном краш-тесте.

или я не прав, что в реалии более серьезно все чем в краш.

Какая то КУ7 с голимыми 4-мя звездами и та разбилась в усмерть об Фиат 5-ти звездочный
да в городе даже от Фиата после удара с КУ никого живого бы не осталось (КУ 70 + Фиат 60)

[awson]

в дополнение по Фиату

Видеозапись и данные с датчиков показали, что водитель Fiat 500 при такой аварии получил бы очень серьезные травмы грудной клетки и, скорее всего, сломал себе ноги. Эксперты говорят, что водитель микролитражки имел бы очень много шансов скончаться после такой аварии. Да и манекены детей, расположенные на заднем кресле Fiat 500, тоже окрашены в красный цвет, что очень плохой показатель.

[flavor]

В реальной ситуации более тяжелый автомобиль в момент столкновения обладает большей кинетической энергией, чем компакт, поэтому малолитражки получают более серьезные повреждения, чем в стандартном краш-тесте.

или я не прав, что в реалии более серьезно все чем в краш.

Я тебе повторяю я не отрицаю влияние массы авто на следствия ДТП, но помимо этого надо понимать:
1) Кузибен - даже не в8 а джип
2) Кузибен при четырех звездах обладает массой а в8 при двух обладает массой !! в8 при столкновении с ку7 повела бы себя по подобному сценарию, так же наскочила бы на в8..
Если что я сам выложил ссылку показать что малолитражка против кузибен!
Смотрим сюда http://www.youtube.com/watch?v=HsoQ1SMZQlY
какие повреждения у ку 7 в сетчатый блок алюминия ? посмотри на видео эспаса.. видишь что практически одинаково выдержал эспас удар .. т.е. если бы две ку7 сталкнулись или ку7/туарег/кайен/лэндровер... все комерческие грузовички и т.д. ну и как ты говоришь белаз !! но по городам, в т.ч. и европейским большенство авто в пределах a-d класс..
ps если что я не пытаюсь сказать что ауди г..но... но в8 ещё тот шрот !

[flavor]

кстати ни одна ауди не сравнится !

[tuta larsen]

ребяты не растерялись, по коробке... только пятки засверкали

[awson]

но по городам, в т.ч. и европейским большенство авто в пределах a-d класс..

ты, что в Минске давно не был? ни джипов, ни минивэнов, ни А6, ни....

[flavor]

awson,
сколько по минску ездит пежо 206/307 ? сколько по минску ездить гольфов ? КТо сказал что не ездят !! по минску даже белазы ездят ! а сколько автобусов ?

[awson]

Я тебе повторяю я не отрицаю влияние массы авто на следствия ДТП

поэтому малолитражки получают более серьезные повреждения, чем в стандартном краш-тесте

на это и сойдемся

[awson]

реалии Ауди 100 С3 1983

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1357709

[flavor]

Это ничего не означает ровным счетом !
смотри http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p ... 7#15875677 видишь как у жигуля морду оторвало, салон не пострадал ! но музчина сканчался через несколько дней.. Приведенная тобой ссылка - ниочем не говорит, т.к.
1) от машины 83 года осталась половина ржавчины,
2) евронкап проводит тесты со смещением а не фронтальный об стенку при этом скажу что было по 30 км скорость каждой машины, сумарно автомобиль мнется как при 60, но человек испытывает перегрузки как при 30 км/ч..
смотри http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p ... 4#14301844 тоже морда в хлам !

[awson]

flavor,
да видел я ссылку про Хонду и Жигу

думаешь если вместо Жиги была бы А4 В6, то Хонда разложилась бы?
нет, и А4 разорвало бы так же

[flavor]

awson,
да обычно так и присходит..
Но ты до сих пор считаешь что старые машины не хуже по безопасности чем новые ?

[awson]

старые машины не хуже по безопасности чем новые

не все...

я предпочел бы оказаться в "старье" Е32i-long, а не в "новье" - Логане или Смарте

[flavor]

awson,
не ну логан логаном, а смарт темболее к чертям !!