Блокировка рулевого колеса

[NORMAN]

если я что-то не так понимаю то исправте меня пжлст в замке зажигания 3 положения ключа 1,2,3.
1 - ничего не происходит руль разблокирован, 2 - загораются все лампочки, включается питание от аккума и 3 - заводится машина. есть так же там такая хитрая штука(назову это 0-положением) - пассивная система защиты от угона или же блокировка рулевого колеса(при выключении зажигания и извлечении ключа).
У меня при покупке оказался на руках один ключ. Вчера после работы пришел к своему авто, открыл без проблем двери, вставляю ключ, а руль заблокирован, пытался разблокировать, но мои попытки были безрезультатны. В итоге где-то через полтора часа подъехал мастер с СТО, разблокировал руль за 2 минуты и сказал что виной всему ключ у которого большой износ, и порекомендовал запастись дубликатом ключа, что я собственно и сделал через полчаса. Но как оказалось не все так просто. С новым ключом возникли такие же проблемы.
Вопрос в следующем: можно ли отключить каким-либо образом эту самую блокировку руля и какие могут быть последствия? Если нет то на что обратить внимание при дальнейшей эксплуатации? Заранее спасибо за ответы
P.S. Audi A6 C4 конец 94 г.

[Careless Angel]

Эту блокировку можно только механически отключить.
То бишь раскурочив рулевую колонку и спилить фиксирующий штырь в замке зажигания.
Вроде как так.
Либо попробовать более активно руль вращать из стороны в сторону при попытке разблокировки. Либо вынимать ключ из замка зажигания так, чтобы руль не находился в положении, в котором он блокируется.

[NORMAN]

Спасибо, значит не надо доставать ключ когда колеса стоят ровно)))))))

[Wlad]

Ну ваще-то штопор должен срабатывать в том случае если повернуть руль когда в замке ключа нет.

[NORMAN]

Вот именно что так и должно, а я просто ключ достаю и сразу щелчок((((((

[NORMAN]

А если заменить замок зажигания???? Чип стоит на замке или на щитке?????