Спецы по ВАГ-кому в г.Могилёве

[Dark]

zabaluj,
человеку турбину проверить надо!

мне турбину проверять не нужно, и я такого не писал мне нужно проверить почему она недодувает!!!

кто нибудь все-таки проверит???
zabaluj я бук могу свой взять.

[Максимка]

я буду и шнурок должен быть )))

[Dark]

с меня пиво

[JIeB]

Dark,
это тоже самое что проверить.

[Dark]

Dark,
это тоже самое что проверить.

турба у меня в порядке!! И проверять ее не нужно... а вот электроника наверное нет.

[JIeB]

Dark,
я кажеться догнал чё у тя.возможно электроника и ещё воздух,который вагком не найдёт никак)

[zabaluj]

zabaluj,
человеку турбину проверить надо!

мне турбину проверять не нужно, и я такого не писал мне нужно проверить почему она недодувает!!!

кто нибудь все-таки проверит???
zabaluj я бук могу свой взять.

Звони номер в подписи

[KazzaK]

zabaluj
Можешь сделать диагностику A6 C4 2.5TDI 1997г?? Машина отца, эту неделю буду кататься на ней, потому как переезжаю и нужен универсал)). Разумеется не за спасибо!

[Можарик]

теперь и я свой шнурок привел в порядок...

[zabaluj]

Звоните кому нужно,телефон в подписи.
До18.00работаю. Так что после 18.00 можно посмотреть. Или в выходные.

[Sleem]

Кто сможет сделать мне вот такую процедуру:
?????????

Подключаем ВАГКОМ и стираем все ошибки.
Теперь нужно сделать калибровку нулевого положения руля. Процедура выполняется после замены/демонтажа следующих элементов(для машин с ЕСП, для А3 тоже самое, что и для ТТ):

* ABS/EDL/ASR/ESP control unit (J104)
* Блок подрулевой электроники J527
* Steering Angle Sensor (G85) - сам датчик, при установке подрулевых с круизом, упр. БК он снимается.
* Steering Column - рулевая колонка


Что нужно сделать:
* Заводим
* Поворачиваем руль на один оборот вправо, затем на один оборот влево.
* Едем по ровной площадке немного со скоростью не больше 20км. Желтые лампы руля и ESP пропадают, ошибок в блоке Steering Assist больше нет.
* Ставим руль прямо и останавливаемся, зажигание не выключаем, мотор работает

Идем в блок абс:
[03 - ABS Brakes]
Жмем [Security Code]
Вводим: "40168"
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Если это не проходит(на машинах до 2006 года включительно), тогда идем в блок 44 Steering Assist и вводим 40168 в Security Access, если код и здесь не принимается, то его нужно ввести в Coding II. Затем тоже самое, что и выше.
Про адаптацию ASR http://audi-a3club.ru/showthread.php...ull=1#post3092


Adaptation Basic Setting Sensor for Steering Angle (G85)

Important Note: This applies only for Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR. For Conti/Teves MK60 ABS/ASR/ESP look at Vehicle specific specific Procedures in ABS System documentation.

Prerequisites:

* Start the vehicle.
* Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
* Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
* If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
* Ensure that the steering wheel is not moved again.
* Keep the engine running and do not switch off the ignition.
* System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.


Special Procedures
Steering Limit Stop Adaptation

(Engine still running)

* Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
* Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second.
* Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second.
* Center steering wheel (±10°).
* Switch OFF engine and ignition.
* Switch ON ignition.
* Wait 5 seconds.
* Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.


Checking Steering Torque Sensor (G269)

Prerequisites:

* Ignition ON
* Engine ON (Idle)
* System voltage at least 11.0 V.

[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Group 001
[Go!]
Field 2: Steering Torque Sensor (G269)

Turn the Steering Wheel multiple times completely to the left and right. The Torque Values should change.
If the Torque Values do change, it's most likely an intermittent Fault in the Wiring/Connectors.
If the Torque Values do NOT change, the Sensor itself or the Power Supply (Terminal 15) might be faulty.

Group 004
[Go!]
Field 2: Power Supply (Terminal 15), Specification: "Term. 15 ON"
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06][/SIZE]

[Можарик]

тебе зачем это?

[JIeB]

Можарик,
а как ему ездить?

[zabaluj]

Sleem,
можно попробовать. звони.

[JIeB]

zabaluj,
мда)надо определиться кто к нему поедет?)т.е кто помогать будет?)

[Можарик]

смотрите не наворотите дел...

[JIeB]

Можарик,

да да да)))
возможно!
а лучше сразу всем клубом к нему в гараж и будем помагать!

[JIeB]

zabaluj,
а кто нас вывозить будет потом?)
давай попробуем без Макса сделать ?)

[zabaluj]

zabaluj,
а кто нас вывозить будет потом?)
давай попробуем без Макса сделать ?)

Давай попробуем.

[Лео]

решили сэкономить? Дороже будет