Плохо заводится A4 2.5tdi v6 (AFB)

[andreipunk]

Всем привет! Хочу спросить у знающих и разбирающихся дельного совета:
Audi A4 1998 г. выпуска, двигатель 2.5 tdi v6 (AFB).
С приходом, так сказать похолоданий машинка стала капризничать. Она заводится, но двигатель работает тарахтя (как будто троит) и пытается заглохнуть, стрелка тахометра плавает, но не поднимается более 1000 оборотов, при этом из выхлопной идет густой белый дым. Если не помогать двигателю педалью газа то он глохнет. Если в этот момент нажать педаль газа, то двигатель набирает 1200-1800 оборотов (больше не берет) и также тарахтит с дымом. По прошествии 30 секунд или более с начала запуска нажимая педаль газа обороты доходят до 2100 и двигатель прорывает и все нормализуется, дымность через минуту исчезает и машина работает как и должна. Во время движения динамика разгона вроде нормальная, скорость набирает (200 км\ч больше не пробовал) при этом дыма нет.
Что проверял, делал:
1. Свечи заменил.
2. Напряжение на свечи проверял: все в норме, реле срабатывает, предохранитель целый.
3. Фильтры,масло заменил.
4. Летом снимал форсунки и чистил, проверял их на ручном стенде, после этого все было норм.
При замене свечей снимал часть коллектора и сажа в нем была влажная.
Масло не кушает, антифриз не уходит (Маслянистых пятен в расширительном бочке нет)
Так же отключен датчик расходомера воздуха (неисправен). Делал комп диагностику: показало только то, что датчик отключали и включали.
И ещё маленький вопрос:
Во время движения 60 км\ч датчик температуры показывает 90 градусов, как начинаешь набирать больше (80-100 км\ч) стрелка опускается на 0. Это датчику пришел конец или что-то другое?

[d1mooon]

какой у вас расход гарючки? расходомер отключен? как так? неправильное приготовление горючей смеси!
1. угол опережения скока в цифрах и буквах ( атдц, бтдц)
2. расходомер нерабочий, скока в цифрах в тесте?
3. показания дотж на мозги и приборку скока (думаю замыкает), снимите фишку и гляньте нет ли в самом разьеме антифриза
печка при показании 0 на приборке дует теплым?
и вообще непонятно, как динамика может быть адекватной.......

[mikola]

Может воздух ????

[d1mooon]

как вариант но врядли, неправильная работа дотж, расходомера, мозги не могут понять че да как, резко охладится за короткое время машина не может! был случай, на табло 90 показывает, а на мозги 130, душится и не едет.

[andreipunk]

какой у вас расход гарючки? расходомер отключен? как так? неправильное приготовление горючей смеси!
1. угол опережения скока в цифрах и буквах ( атдц, бтдц)
2. расходомер нерабочий, скока в цифрах в тесте?
3. показания дотж на мозги и приборку скока (думаю замыкает), снимите фишку и гляньте нет ли в самом разьеме антифриза
печка при показании 0 на приборке дует теплым?
и вообще непонятно, как динамика может быть адекватной.......

Когда был включён расходомер воздуха машинка немогла набрать и 120 км\ч и топливо кушала неимоверно, отключив датчик машина поехала, и топливо перестало исчезать со "скоростью света". Да, то что идет неправильное приготовление горючей смеси я согласен, да и динамика не та, как была прежде.
1 и 2: Меня поражает как у нас делают комп диагностику: сказали тебе пару ошибок и свободен, а какие либо цифры - это "углублённая" диагностика, плати ещё! Но это скорее моя не компетентность и незнание какие данные по диагностике должен предоставить мастер. Как с этим разберусь все цифры выложу.
3. Фишку снимал - всё сухое. При показаниях 90 или 0 воздух идет теплый.

[d1mooon]

воздух теплый, а темп. 0 меняй дотж однозначно!