Помогите, плз! Не заводится холодный турбодизель ((

[Encoviter]

Кто что по поводу Арктики думает?

[awson]

сосед залил и замерз
может мало залил?

[Johnny]

я к "Арктике" еще налил чего-то (до -40 градусов написано)

[Beaves]

Вчера знакомый в бак к 30 литрам зимнего добавил 30 литров Арктики....подвозил на жонкиной Пежо!)))

[Encoviter]

Она ж до -32 градусов у нас, если ее меньше, чем 2/3 бака, толку мало.

[Pathology]

Друг работает в Белоруснефти, мужики с Речици РУТТ говорили, что арктика-это шлак полный (именно та, которую продают у нас), обычная зимняя с кучей присадок, только присадки то могут залить и в перемерзшее топливо, а толку то мало. вообщем обосрали эту арктику.
и еще, к ним приходит техника, отработавшая в сибири на буровых и т.д., дак вот в баках еще остается эта арктика, говорят на руку ее наливаешь и она через пару секунд испаряется, оставляя небольшой запах, вообщем напоминает бензин.

[Encoviter]

На онлайнере где-то ветку видел, там ее хвалят.

[Pathology]

Все, сегодня и я не завелся))) -29 было,крутила, но даже не схватывала, думаю акб умер...

[awson]

крутила, но даже не схватывала, думаю акб умер

и чем же она тогда крутила?

[Pathology]

тоже задумался, просто вяла крутила, решил что акб не хватает мощности.
сейчас сежу на работе думаю что делать,есть друзья, которые могут помочь.вариантов несколько(может посоветуете)
1) снять свой аккум, завести его в гараж и поставить на зарядку, а вечером попробывать запустить машину.
2) попробывать прикурить. Как думаите если от прикурки не заведется, имеет ли смысл заряжать свой аккум, а потом заводить?
3) попробывать прикурить, если не запустится тянуть в гараж.
что посоветуете?

[awson]

любой

[Encoviter]

Pathology, по обливай фильтр горячей водой и прикури - заведется! Пусть поработает чуть чуть и зарядит твой аккум.

[awson]

Пусть поработает чуть чуть и зарядит твой аккум

чуть чуть не прокатит

[Encoviter]

Пусть поработает чуть чуть и зарядит твой аккум

чуть чуть не прокатит

Я образно. Покатайся заряди. Я почему не советовал бы доставать аккум - т.к. сейчас очень холодно, его доставать ну очень уж неудобно и вследствие всего этого можно запросто поломать пластмассу, которая под лобовиком, что и сделал мой товарищ на allroad'e. Теперь ищет эту защитку.

[Pathology]

у меня еще одна проблемка с доставанием акб, оказывается на сигналку стоит своя автономная батарея, и когда скидываешь клеммы с аккумулятора-срабатывает сигналка, т.е. чтобы снять акб, надо вместо него еще один ставить)))
если заведу, то минимум мин 20 на холостых,а потом покатаюсь.

[Encoviter]

Выше где-то описывал как я заводил машину. Хотел залить теплой саляры, но после того как 20-литровая канистра постояла пол часа у обогревателя и ни капли не нагрелась я плюнул на это разогревание и залил так. Не быстро поливал из чайника горячей водой (не кипятком) фильтр и те части патрубков, который к нему подводятся. Вылил около 2 литров. Несколько раз прокалил свечи и завелась она вполне даже нормально, долго не пришлось маслать стартером.
Заметил, что если на климе поставить не AUTO, а вручную выставить интенсивность обдува на 1-2 деления, то двигатель гораздо быстрее прогревается. Я завожу, ставлю на единичку, выключаю кондишн, включаю внутрисалонную циркуляцию воздуха. И мотор быстро греется, и салон более менее приходит в эластичный вид.

[Pathology]

я так вообще выключаю обдув и т.д.)
попробую, сейчас друг с работы заберет, попробуем прикурить, если не запустится, вечером потянем в гараж..

[Encoviter]

Смотри, чтоб в прикуривателе хорошие контакты были, а то я как-то помучался непонимая почему новый аккум 100Ah не заводит 4-цилиндрового Ситроенчика

[STD]

Вчера залил на всякий случай 30 литров арктики(30 было обыкновенной зимней в баке)+хай гира, с утра завелся как всегда с пол оборота

[SergeyKLIM]

Заводится долго и с проблемами 1.9TDi

мороз -24 и рядом
стартер крутит хорошо но завестись машина сразу не может.
Пробую стартером по раз 10-20 и в итоге она заводится.
Но!!! из выхлопной идет сразу черный дым и затем еще минуты 2-3 валит дым светлый, но с запахом гари.
затем все выравнивается до нормы.

если после поездки машину поставлю на пару часов и потом снова сажусь, то заводится как летом, мгновенно и четко.
как только машину оставлю на сутки - все по новой.

хотя вчера вчечером мороз чуть упал до - 18 и машина завелась с первого раза, но стартером крутил секунд 12-15...
правда снова дым и снова гарь и т.п.

подскажите что и как? что есть норма? что можно подрегулировать?
в том году в большие морозы - заводил без проблем.

- предпусковой нагрев - лампочка загорается и все ок. она гаснет и только потом завожу.
- аккумулятор в норме. меряли вилкой нагрузочной.
- товпливный фильтр и другие расходники + масло менял 2 недеди назад(все качественное.Kneht + LIQUI MOLY 10W-40 Полусинтетич)
- стартер - ок(недавно меняли бендикс и втягивающую)
- топливо - ок (присладки от мороза в добавок лью)
- ГРМ и другие ремни менял пару месяцев назад.