00550 Регулятор начала впрыска. 1.9 110л.с.

[tolyan-25]

что Винс, что Лики, что Комма они очень близки

Близки наверное по действию, а по ценнику как? А то цена на винс, на мой взгляд, сейчас кусается.

[awson]

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

http://forum.liquimoly.ru/topic/11765-d ... l-spulung/

[гена 0543]

Ок. Когда все проделаю отпишусь о результате.

Купил 1 литр химии "ВИНС", сегодня поработала на ней 22мин (израсходовалось меньше чем пол банки). Думал что все будет нормально и уже хватит (сразу невидел, так как невзял с собой ВАГ). Но когда приехал домой и подключил ВАГ, то увидел что ничего неизменилось. в базовых 04гр, все теже 9втдс и рано и поздно ничего неменяется. Если зайти в тест исполнителей, то угол сдвигается на 27втдс, а глушишь и заводишь, то возвращается на 9гр. Видно меньше чем 9 неможет сдвинуться (чтото мешает). Что делать дальше? Еще дать поработать до полной опусташения банки "ВИНС" или всетаки брать и разбирать?

[гена 0543]

Я тут поседел, подумал. Может угол впрыска сбился на насосе (всмысле нужно немного насос сдвигать в ту или другую сторону), хотя насос никто нетрогал. Подумал так, потомучто когда (вроде) показывает 9втдс в базовых 04 группе, то в последнем окошке стоит 2.8%. Ну тоесть меньше он уже неможет его вывести, или я неправ? Или это совсем разные вещи и одно с другим никак несвязано? Может чего адаптировать нужно?

[tolyan-25]

А с чего бы ему сбиться тому топливному насосу? Наверное тебе все таки придется снимать и потом чистить этот чертов регулятор опережения впрыска топлива,

[гена 0543]

Наверное.

[гена 0543]

Хрен знает что получается. Сегодня завез насос (заранее снятый) хорошему мастеру, тот разобрал его наполовину и сказал что дальше разбирать нестоит (дороже будет), он в идеальном состоянии. Говорит что проблема будет электрическая а не механическая. Говорит ставь обратно и приезжай на авто. (ахренеть).

[awson]

Говорит что проблема будет электрическая а не механическая

это для кого написано было?

http://clip2net.com/s/1HlDh

[awson]

При длительно открытом электромагнитном клапане, когда давление понижается, устанавливается более поздний, при полностью закрытом клапане (повышение давления) — более ранний момент начала подачи.

клапане опрежения имеется в виду

http://dvfokin.narod.ru/auto_ych/diesel ... _axial.htm

[гена 0543]

Да ну её, эту тачку, достала она меня уже. Все собрал сегодня и потом 5ч заводил, так и незавел. Что делать? Где искать причину? Крутиш стартером - дым светло синий идет из выхлопной, а она даже несхватывает. Топливо на форсунки поступает. Как выставить насос по меткам? (как я понял он стопориться большим шплинтом). Может я как чего перепутал.

[awson]

насос

на 1 зуб вперед перекинь ремень на насосе

[гена 0543]

насос

на 1 зуб вперед перекинь ремень на насосе

И чего я с утра сообщение непрочитал (опять целый день убил). Да действительно, перекинул на 1 зуб и машина завелась с пол оборота. Да вот только как и было 26грд зажигание в 4гр. базовых настроек так оно и осталось. Рано и поздно - значение неменяется. КАК ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛЯТОР ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ???????????? Когда на заглушенном двигателе захожу в (вроде) тест исполнителей, то он счелкает. Так может счелкает - это незначит что рабочий???????? Как его еще конкретно проверить (поподробнее пожалуйсто) спасибо. Нехочется просто зря новый покупать, вдруг невнем дело, да и стоит наверное недешево. Где искать проблему????? Достала она уже.

[awson]

26грд зажигание

при какой температуре двигателя?

[гена 0543]

26грд зажигание

при какой температуре двигателя?

Как завел на холодную и до 90, угол неизменяется.

[гена 0543]

В 4гр., когда газуешь, то угол в третьем окошке меняется (это значит что регулятор рабочий?). Так всегда в базовых настройках угол менялся при "рано" и "поздно" - что это значит когда неменяется??????????

[гена 0543]

Разобрал весь насос, потом сутки собирал. Сейчас пока все работает (тьфу, тьфу,тьфу), как надолго незнаю. Вчем была проблема, тоже незнаю. Правда еще зажигание неполучалось выставить, как некрути насос всеравно тотже угол впрыска (например 1.5гр) только % меняются в последнем окошке когда его ворочеешь. Да и сейчас на горячую стоит 1.3гр и 40% - это нормально??? И почему в базовых в 4группе поздно 4.2 и 50% и рано 7.9гр и 67% -- это нормально??? Ну мне козалось что в базовых должно прокручивать примерно от 2.8 % до 98% , или нетак ???

[tolyan-25]

Разобрал весь насос, потом сутки собирал.

Преклоняюсь твоей настойчивости. Я однажды в своё время отдал (не насос) машину спецам на сутки и до сих пор ...тьфу.тьфу. тьфу... за несколько сот тысяч рэ езжу и не парюсь несколько десятков тысяч км. Но... Это было давно. Тогда у меня не было VAG-кома. И все спецы в Гомеле, к которым я не обращался не смогли мне не то что помочь, не смогли просто тупо подключиться к моей машине хотя бы для того, чтобы сорвать с меня деньги (хотя с очень умным видом пытались это сделать). Вот как то так.

[Dennn]

Доброго времени суток! Купил себе Vag Com, протестил машину и выбивает такую же ошибку 00550 Регулятор начала впрыска. В 4-ой группе следующие показания.

Может кто их расшифрует, а то это для меня темный лес. Заранее спасибо!

[Dennn]

Забыл - двигатель 2.5 TDI AAT

[awson]

2.5 TDI AAT

так раннее же очень

7.7 у тебя, а надо не более 5.0